Chinas staatliches Amt für Statistik und Sinotrust veröffentlichen gemeinsam den –Klimaindex für die chinesische Automobilindustrie in Q3 2010–

Chinas
Wirtschaftsüberwachungszentrum des chinesischen Amtes für Statistik
und Sinotrust International Information & Consulting (Beijing)
veröffentlichen gemeinsam den „2010 Q3 China Automotive Industry
Climate Index“ (Klimaindex der chinesischen Automobilindustrie).

1. Der Klimaindex für die chinesische Automobilindustrie geht im Q3 2010
(2001=100) auf 104,8 Punkte zurück, das ist ein Absinken um 0,9 Punkte
gegenüber dem vorangegangenen Quartal und führt damit den leichten
Rückgang des Q2 fort.
2. Der Vorwarn-Index der chinesischen Automobilindustrie lag bei
126,7 Punkten, was ein Absinken von 6,6 Punkte im Vergleich zur
vorangegangenen Welle ist und immer noch in der „Gelben Zone“ liegt.
3. Der Index zu den Geschäftserwartungen der Unternehmer in der
Automobilindustrie verzeichnet 121,1 Punkte, das sind 7,6 Punkte über
dem vorangegangenen Quartal.
4. Der Dealer-Manager-Index der chinesischen Automobilindustrie lag bei
115,8 Punkten, das sind 24,1 Punkte über dem vorangegangenen Quartal.

Im Allgemeinen konnten durch die Umfrage die folgenden Trends
ausgemacht werden: 1. der Industrie-Klimaindex des Q3 ist immer noch
hoch, trotz eines leichten Rückgangs im Vergleich zur vorangegangenen
Welle; 2. das Wachstum der damit verbundenen wirtschaftlichen
Indikatoren (d.h. der gesamte Profit der Branche) zeigt eine
Verlangsamung und die Produktion und das Verkaufswachstum werden
rationalisiert; 3. mit fallenden Fahrzeugpreisen und dem Wachstum der
Kapitalbelegungsquote für fertige Produkte, die ihre Schwungkraft
wiedererlangt hat, steigt der Warenbestandsdruck; 4. da Unternehmer
und Händler zufrieden mit der Marktperformanz im Q3 sind und
optimistisch auf die Marktaussichten im Q4 blicken, stoppt der Abfall
von sowohl des Entrepreneur-Expectation-Index (Erwartungsindex der
Unternehmer) als auch des Dealer-Manager-Index (Händler und
Manager-Index) und sie erholen sich.

Aufgrund einer hohen Vergleichsbasis im Q3 von 2009, scheint der
Klimaindex im Q3 von 2010 relativ niedrig zu sein. Nun schwinden die
Auswirkungen des Stimulationspakets der Regierung langsam. Die
Stimulationsrichtlinien laufen zum Ende 2010 aus und lösen einen
Kaufrausch in letzter Minute zum Ende dieses Jahres aus. Daher wird
der Automarkt im Q4 des Jahres 2010 weiterhin boomen.

Ãœber Sinotrust

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