Der Tagesspiegel: Berliner S-Bahn beginnt mit Radaustausch

Die S-Bahn hat jetzt damit begonnen, die
bruchgefährdeten Achsen und Räder an ihren Zügen zu tauschen,
bestätigte ein Sprecher des Unternehmens nach Recherchen des
Tagesspiegels. Der Austausch ist seit Monaten geplant, scheiterte
aber bisher an Lieferproblemen des Herstellers. Fahrzeuge mit neuen
Achsen und Rädern müssen nicht so häufig wie bisher zur Kontrolle in
die Werkstatt. Dadurch kann die S-Bahn mehr Fahrzeuge im Betrieb
einsetzen. Am Dienstag waren nur 278 Doppelwagen unterwegs;
erforderlich für einen Notfahrplan, wie er bis zum Beginn der
Schneefälle Anfang Dezember galt, sind 434 Doppelwagen.

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