Mitteldeutsche Zeitung: zu Bahn und Winterproblemen

Dass die böse Industrie daran schuld sei, die mit
Lieferungen neuer Fahrzeuge nicht in die Puschen kommt – das ist
freilich nur die halbe Wahrheit. Die andere Hälfte hört man bei der
Bahn nicht gerne: Unter dem Amtsvorgänger des jetzigen Bahnchefs
Rüdiger Grube, Hartmut Mehdorn, wurde das Staatsunternehmen
systematisch auf B̦rsenkurs getrimmt Рkoste es, was es wolle. Was zu
teuer war, wurde eingespart – Ersatzzüge ebenso wie Ãœberholgleise,
die auch bei Pannen einen flüssigen Betrieb ermöglichen. An der Börse
ist die Bahn immer noch nicht. Die Zeche für den gescheiterten
Versuch werden Fahrgäste auch in diesem Winter wieder zahlen.

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