Diese positiven Auswirkungen wiegen viel schwerer
als die Nachteile, die bei Projekten dieser Größenordnung
unvermeidbar sind. Noch ist offen, welche Lärmbelastung von dem
Rangierbahnhof für Anlieger ausgeht. Und die ICE-Strecke von
Leipzig/Halle nach Erfurt führt mit der Saaleaue durch ein
wichtiges Stück unberührter Natur. Das ändert nichts daran, dass
vor allem der ICE für die Region Halle einen Schub nach vorne
bedeutet. Wie wichtig eine ICE-Anbindung im Taktsystem ist, zeigt
ein Blick nach Magdeburg. Dort wird zu Recht beklagt, dass in der
Landeshauptstadt nur selten ein ICE hält. Und sich dies zu einem
Standortnachteil auswächst.
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Mitteldeutsche Zeitung
Hartmut Augustin
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