Mitteldeutsche Zeitung: zu Diesel-Skandal

Bislang haben die Chefs der Autobauer immer nur das
zugegeben, was sie nicht mehr abstreiten konnten. Wenn sie so
weitermachen, wird sich das noch ein paar Jahre hinziehen.
Staatsanwälte werden – wie jetzt gegen Audi-Chef Rupert Stadler –
ihre Ermittlungen ausweiten und unangenehme Details zu Tage
fördern. Das Kraftfahrtbundesamt ordnet immer neue Rückrufe an. Der
Reputationsverlust von Deutschlands wichtigster Branche wächst wie
ein Krebsgeschwür.

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