Mitteldeutsche Zeitung: zu Tachobetrug

Eine Studie der Magdeburger Uni hat nachgewiesen,
dass es die Autobauer den Tachomanipulatoren praktisch schon ab Werk
leicht machen, die Zahlen zurück zu drehen. Sie sollen nicht alles
ausschöpfen, was sicherheitstechnisch möglich wäre, weil sie der
Kundschaft ein Null-Kilometer-Auto anbieten möchten, dass nicht durch
eventuelle Probefahrten im Werk belastet ist. Was Autohersteller
dazu sagen ist klar. VW, Europas größter Autokonzern: Wir tun sowas
nicht. Überprüfbar ist das nicht. So bleibt momentan an den
Herstellern der Makel hängen, unlauter zu arbeiten.

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