Mitteldeutsche Zeitung: zum Fernbus-Markt

Der neue Riese ist groß genug, um der Deutschen Bahn
das Leben noch schwerer zu machen. Schätzungen zufolge hat die
Fernbus-Branche 2014 der Bahn bereits bis zu 120 Millionen Euro
Umsatz abgenommen. Preiswerter als die Bahn werden die Fernbusse auch
in Zukunft sein. Sie profitieren unter anderem davon, dass sie keine
Gebühren für die Benutzung ihres Fahrwegs zahlen müssen. Die Bahn
wird reagieren müssen. Mit Billig-Tickets weit unterhalb regulärer
Tarife, mit einer besseren Taktung und einem besseren Service.

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Hartmut Augustin
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