Straubinger Tagblatt: Autobranche – Ohne staatliche Vorgaben

Bald werden drei Konsortien hierzulande
Batterien für Elektroautos bauen. Das sei, meint
Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier, von „überlebenswichtiger
Bedeutung“ für den Autostandort Deutschland. Doch ist das tatsächlich
so? Oder wird die deutsche Akkuproduktion demnächst ein ähnlich
trauriges Schicksal ereilen wie die Solarzellen-Branche? Zumal
fraglich ist, ob Stromer in Zukunft überhaupt die führende Rolle
spielen werden. Maßgebliche Hersteller in Asien setzen bereits auf
Wasserstoff und die Brennstoffzelle oder alternative Kraftstoffe,
China wird die Elektroauto-Subventionen sogar einstellen. Deshalb ist
es vernünftig, dass die CDU nicht staatlich vorgeben will, welche
technologischen Ansätze verfolgt werden.

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