Stuttgarter Nachrichten: Kommentar zu den Streiks bei Bahn und Lufthansa

Eines kann man ohne Wenn und Aber sagen: Mit
dem jüngsten Ausstand – dem längsten in dieser Tarifrunde – haben die
Lokführer die Fernbuslinien beworben, wie diese es selbst besser
nicht könnten. Die Piloten stehen ihnen kaum nach. Ohnedies wird
diese kostengünstige Art zu reisen immer beliebter. Das zeigen die
Zahlen in Stuttgart mit inzwischen mehr als 900 Abfahrten pro Woche –
und das obwohl auch die Busse keineswegs immer pünktlich sind. Hier
bahnt sich also möglicherweise buchstäblich etwas an. Lange wurden
Bus und Bahn zusammengedacht. Jetzt heißt es: Fernbus oder Deutsche
Bahn. „Alles einsteigen!“ funktioniert so einfach nicht mehr. Die
Bahn muss schon „bitte“ sagen.

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