DGAP-News: GOLD STANDARD VENTURES BEGINNT BOHRUNGEN AM RAILROAD-PROJEKT

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GOLD STANDARD VENTURES BEGINNT BOHRUNGEN AM RAILROAD-PROJEKT

02.06.2011 / 16:01

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GOLD STANDARD VENTURES BEGINNT BOHRUNGEN AM RAILROAD-PROJEKT

Vancouver, British Columbia, Kanada, den 2. Juni 2011 – Gold Standard
Ventures Corp. (–Gold Standard–; das –Unternehmen–; Frankfurt-WKN: A0YE58;
TSXV: GV; OTCQX: GDVXF) gab heute bekannt, dass die Kern-Bohrungen am
Hauptprojekt von Gold Standard, dem Railroad Projekt am Carlin Trend in
Nevada (USA), begonnen haben.

Das erste zu bohrende Loch wird eine Fertigstellung des Bohrlochs RR10-16
in der –North Bullion Fault—Zone sein, welches Ende 2010 unvollständig bis
in eine Tiefe von 274 m mit einem RC-Bohrgerät (–reverse circulation rig–)
niedergebracht wurde. Dieses Bohrloch wurde in einer Tiefe abgebrochen, als
die stärkste Gold-Mineralisation durchteuft wurde, die während dem gesamten
2010-Reconnaissance-Programm entdeckt wurde. Sobald sich die Witterungs-
und Boden-Bedingungen weiter verbessern, wird ein noch grösseres
RC-Bohrgerät für das Railroad-Programm hinzugefügt, um die Ergebnisse zu
beschleunigen. Das RC-Bohrgerät wird zum Einsatz kommen, um noch schneller
und kostengünstiger zur Ziel-Tiefe vorzustossen, wo alsdann das Bohrloch
mit einem Kern-Bohrer angegangen und abgeschlossen wird, da dieses mehr
geologische Informationen und noch präzisere Labor-Daten liefert.

Die neuen Daten aus 1500 Boden-Proben (–soil samples–), die 2010 gesammelt
wurden, sind mit den Ergebnissen von 7000 vorherigen Boden-Proben
zusammengelegt worden. Diese Arbeiten haben die vielen Zielstellen, die für
das 2011-Bohrprogramm definiert wurden, bestätigt und vergrössert.
Zusätzliche detaillierte Gravitations-Arbeiten wurden an den vier neuen
Railroad-Projekt-Gebieten, die durch Leasing von Newmont Anfang Mai dieses
Jahres akquiriert wurden, abgeschlossen, wobei neue Ziel-Möglichkeiten
(–target opportunities–) entdeckt wurden.

Dave Mathewson, Vize-Präsident der Exploration, kommentierteüber das
Programm: –Da die Zugangs-Bedingungen es nun erlauben, sind wir sehr
erfreut, unser Bohr-Programm von Railroad wieder aufzunehmen, welches Ende
letztes Jahr aufgrund den Wetter-Bedingungen abgebrochen werden musste.
Unsere erste Priorität ist es, –Follow-Up—Bohrungen an den mächtigen
Abschnitten an Gold-Mineralisation, die Ende letztes Jahr in der –North
Bullion Fault—Zone entdeckt wurden, durchzuführen. Wir werden auch die
ersten fokussierten Bohr-Tests an der –Railroad Fault—Zone tätigen – eine
Zielstelle, die Analogien zu derüberaus produktiven –Rain Fault—Zone
innerhalb des Rain Distrikts von Newmont unmittelbar im Norden aufweist.
Darüberhinaus werden wir bald durch Bohrungen diverse neue Zielstellen im
historischen Bullion Mining Distrikt von unserem Railroad-Projekt testen–,
sagte Mathewson.

Während wir auf eine Verbesserung der Bedingungen bei Railroad warten,
verwendet Gold Standard eines der Kern-Bohrgeräte, das für Railroad gedacht
ist, um einen ersten Bohr-Test (–early-stage drill test–) der Zielstellen
von seinem nahe gelegenen und im vollen Besitz befindlichen Safford-Projekt
im Eureka County in Nevada durchzuführen. Safford besitzt ungetestete
Charakteristika, die ein Silber-Potential indizieren, das im grossen
Maßstab abgebaut (–bulk-mineable–) werden könnte. Es wurde berichtet, dass
mehrere hundert Tonnen an Erz mit Gehalten von etwa 50 Unzen Silber pro
Tonne in den 1880ern mit der Onondago-Mine auf dem Grundstück gefördert
wurden. Probenahmen von der Erdoberfläche identifizierten grossflächige
Silber-Mineralisationen in Brekzien, die zwischen 1 und 10 Unzen Silber pro
Tonne variieren. Das erste Bohrloch war dazu gedacht, die Fortsetzung der
Mineralisation gen Tiefe zu testen, und zwar unter dem 1880-Abbau-Level,
welches eine Tiefe von maximal 46 m von der Erdoberfläche erreichte. Die
Labor-Ergebnisse dürften in Kürze eintreffen. Das Safford-Projekt und das
nahe gelegene North Crescent Valley Projekt von Gold Standard befinden sich
innerhalb den Vulkanit-Gesteinen des –Gold-Silver Bonanza Vein
Belt—Gürtels unmittelbar westlich vom Carlin Gold Trend.

Der Vize-Präsident der Exploration vom Unternehmen, Herr David C. Mathewson
(M.Sc.), der eine nicht-unabhängige Qualifizierte Person darstellt (gemäss
den Definitionen des NI43-101 zum Zwecke der Berichterstattungüber
Mineral-Grundstücken), hat die Informationen verifiziert und die
Interpretationen evaluiert, die in dieser Pressemitteilung vorkommen.ÃœBER GOLD STANDARD VENTURES – Gold Standard Ventures ist auf die
Akquisition und Exploration von Gold-Projekte im zentralen Norden von
Nevada (USA) fokussiert. Gold Standard hält derzeit ein Portfolio an
Projekten mit insgesamt etwa 8094 Hektar an aussichtsreichem Land im Norden
von Zentral-Nevada, wobei 3668 Hektar davon allein auf das Railroad
Gold-Hauptprojekt entfallen. Weitere Detailsüber die Projekte von Gold
Standard Ventures&ihrem erfahrungs-&erfolgreichen Management-&Explorations-Team finden Sie unter www.goldstandardv.com

Im Auftrag des Aufsichtsrates von Gold Standard Ventures,

–Jonathan Awde–
Jonathan Awde, Präsident&Direktor

FÃœR WEITERE INFORMATIONEN WENDEN SIE SICH BITTE AN:

Jonathan Awde
Präsident
Tel.: +1-604-669-5702
Email: info@goldstandardv.com
Webseite: www.goldstandardv.com

Dies stellt lediglich eine freieÜbersetzung der ursprünglich englischen
Pressemitteilung dar. Eine Haftung für die Richtigkeit derÜbersetzung wird
kategorisch ausgeschlossen – lediglich die ursprünglich englische
Pressemitteilung ist verbindlich, die u.a. auf www.goldstandardv.com oder
direkt via diesem Link eingesehen werden kann:
http://goldstandardv.com/gold-standard-ventures-commences-drilling-at-rail
road-project/

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