Mitteldeutsche Zeitung: Air Berlin

Gleichwohl ist der Lufthansa-Deal alles in allem
eine vergleichsweise gute Option, zumal, wenn man sich die
Alternativen vor Augen führt: Eine Zerschlagung des Unternehmens und
die Aufteilung an viele unterschiedliche Anbieter hätte gewiss mehr
Arbeitsplätze gekostet, zu schweigen von der kompletten Einstellung
des wirtschaftlichen Betriebs, die wohl die schlimmste aller
Varianten gewesen wäre. Stattdessen wird die Lufthansa den größten
Teil der Flugzeuge und tausende Air-Berlin-Beschäftigte übernehmen.
Zudem hat die Airline angekündigt, gestrandete Kunden soweit möglich
zu geringen Kosten zurückzuholen.

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