Dennoch bremst die Bahn sich selbst aus. Der Wegfall
der Reservierungs-gebühren, die Ausweitung der Sparpreis-Kontingente,
neue Bahncard-Angebote – all das ändert nichts an einem Grundproblem:
dem unübersichtlichen Tarifsystem. Das neue Fernverkehrskonzept wäre
eine Chance gewesen es zu entrümpeln. Und gleichen Service für alle
zu bieten: Es ist nicht einzusehen, warum die Fahrgäste im ICE
künftig kostenloses Wlan nutzen können sollen, die im IC aber nicht.
Die Bahn nimmt stets für sich in Anspruch, Qualität zu bieten, gerade
weil sie auch künftig teurer sein wird als der Fernbus. Ob sie diesen
Anspruch einlösen kann, muss sich erst noch zeigen.
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Mitteldeutsche Zeitung
Hartmut Augustin
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