Mitteldeutsche Zeitung: zu Diesel

Lange bevor die Betrügereien bei Volkswagen
aufgedeckt wurden, konnten Umweltschützer allein schon aufgrund der
Messwerte für Luftschadstoffe schlussfolgern, dass die offiziellen
Angaben für NOX und der tatsächliche Ausstoß der Fahrzeuge nicht
zusammenpassen, dass da also getrickst wird. Selbst die Einleitung
eines Vertragsverletzungsverfahrens durch die Europäische Kommission
konnte die Koalition der Wegseher in Rathäusern und Ministerien
nicht erschüttern. Doch diese Rechnung wurde ohne die Deutsche
Umwelthilfe gemacht. Sie hat die Vorgaben aus Brüssel ernst genommen
und gegen unzulängliche Pläne für eine saubere Luft geklagt. Das
lässt sich nicht mehr wegverhandeln.

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