Mitteldeutsche Zeitung: zu E-Autos

Es ist also grundsätzlich richtig, wenn Dobrindt das
E-Auto fördern will. Doch E-Auto ist nicht gleich E-Auto. Warum
sollen künftig Hybride der Luxusklasse wie der Porsche Panamera S
E-Hybrid oder der Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid das Privileg der
freien Fahrt erhalten, obwohl der E-Antrieb dort eher symbolischen
Charakter hat? Nein, Hybridfahrzeuge sind nicht das, was gefördert
werden muss. Irrsinn ist zudem eine Förderung zu Lasten eines anderen
hocheffizienten und damit ökologisch sinnvollen Verkehrsmittels,
nämlich des Personen-nahverkehrs. In Oslo stehen die Busse
mittlerweile im Stau. Es wird überlegt, das E-Privileg wieder
abzuschaffen

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