Nun ist es der Bus, der auf die Schiene drängt.
Unter der Marke „Flixtrain“ will der Fernbusanbieter Flixbus in den
Fernzugverkehr einsteigen. Das Unternehmen hat bewiesen, dass es der
Bahn vor allem junge preisbewusste Kunden abjagen kann – mit
günstigen Tickets, WLAN und einem umfangreichen Liniennetz. Doch auf
der Schiene gelten andere Regeln. So wird Flixtrain bei der Bahn die
Nutzung des Schienennetzes beantragen und dafür zahlen müssen. Der
Schritt ist deshalb mutig, doch mit dem Know-how und dem Geld der
Mutter Flixbus könnte er gelingen. Die Kunden würde es freuen.
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