Auch das deutsche Trio hat jetzt offenbar erkannt,
dass es ohne eine Art Vorleistung nicht geht. Die Einsicht kommt
spät, aber nicht zu spät. Gerade steht die zweite Generation mit
Elektroautos vor der Tür, die mit vollem Akku mehr als 400 Kilometer
weit kommen können und bei Preisen um 35 000 Euro für etwas größere
Käuferkreise interessant sind.
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Hartmut Augustin
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