Nach den bekannt gewordenen Kartellabsprachen und
den zuvor bekannt gewordenen Tricksereien bei den Abgasen wirkt die
Branche endgültig wie eine, die weniger gutes Zureden braucht als
eine harte Hand. Und nun wird auch noch publik, dass das konservativ
regierte Großbritannien ab 2040 nur noch Elektroautos eine Zulassung
erteilen will. Frankreich möchte es genauso halten. Norwegen setzt
als Marke für den Umstieg gar das Jahr 2025. Wenn Industrienationen
dieser Größe solche Absichten hegen, können sie so unrealistisch
nicht sein. Vielmehr wird immer klarer, dass man dem aus eigenem
Verschulden in die Defensive geratenen Gewerbe mit konkreten Vorgaben
Beine machen muss.
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