Mitteldeutsche Zeitung: zum Verbot von Verbrennungsmotoren

Nun wirkt die Jahreszahl 2030 beliebig. Das fängt
damit an, dass es für ein Verbrennerverbot eine europäische Regelung
bräuchte und hört mit der absehbaren Entsorgung von Millionen
Batterien noch lange nicht auf. Da ist die Infrastruktur, die nicht
so schnell mitwachsen könnte, und der Kohlestrom, der den
Klimavorteil des E-Autos zunichte macht. Mehrere ohnehin schon
strauchelnde Autohersteller wären mit diesem radikalen Wandel
überfordert. Die Deutschen sind nicht sehr experimentierfreudig in
Sachen Auto. Bevor man also Gesetze erlässt, sollte man die
Verbraucher von der neuen Technik überzeugen.

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