Stuttgarter Nachrichten: Kommentar zu neuem Daimler Aktionär Li Shufu

Zu den Schwierigkeiten zählt, dass Daimler
bereits mit dem chinesischen Autobauer Baic verbunden ist und mit
diesem sein größtes Werk der Welt betreibt. Das verkleinert den Platz
für eine Zusammenarbeit mit Li Shufu. Und der Umstand, dass Shufu
zugleich größter Aktionär des Daimler-Konkurrenten Volvo Trucks ist,
birgt ebenfalls Konfliktstoff. Doch womöglich muss Daimler manch eine
Kröte schlucken. Denn China und seine mehr oder weniger staatlich
kontrollierten Investoren sind im Kommen – ob bei Daimler, der
Deutschen Bank oder dem Roboterhersteller Kuka.

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