Stuttgarter Nachrichten: Kommentar zu Stuttgart 21:

Stuttgart 21 kostet sehr viel Geld. Die Deutsche
Bahn ist nicht gewillt, diese Last alleine zu tragen. Zumal dann
nicht, wenn die interne Wirtschaftlichkeitsberechnung in die roten
Zahlen rutscht. Das drohende Aus für Stuttgart 21 vor Augen, haben
Land und Stadt deshalb 2001 tief ins Portemonnaie gegriffen, um das
Projekt zu retten. Das Land erteilte der Bahn einen Großauftrag, und
die Landeshauptstadt kaufte Bahn-Grundstücke im Voraus. Dabei hat
sich niemand bereichert. Kein Recht wurde verletzt. Aber es ist etwas
Grundlegendes schiefgelaufen: Die Bahn hat gelernt, dass es im
Südwesten etwas zu holen gibt.

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