Ausgerechnet die Region, in der nun – spät genug
– Dieselmotoren entwickelt werden, die nicht nur auf dem Papier
strengsten Vorgaben bei allen Schadstoffen gerecht werden, entzieht
nun dieser Technologie öffentlichkeitswirksam das Vertrauen. Der
Diesel wird so in der Außensicht zu einer Art Transrapid der Region
Stuttgart – ein technologisch hochwertiges Produkt, dem seine eigenen
Erfinder nicht mehr trauen. „Es wirkt nur der Abschied vom
Verbrennungsmotor“, sagte vor einigen Wochen Stuttgarts
Oberbürgermeister Fritz Kuhn und vergaß zu erwähnen, wo eigentlich
die Hunderte von Millionen Euro erwirtschaftet werden, mit denen er
all seine Programme für Kitas und die Bildung bezahlt. Man muss lange
nach einem Bundesland suchen, das seine eigenen Grundlagen mit einer
solchen Wonne selbst beschädigt.
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