Der Marktführer hat sich Zeit gelassen. Nachdem
Daimler, BMW und Importeure wie Renault und Hyundai bereits ihre
Prämien zum Umtausch alter Dieselautos präsentiert haben, hat nun der
VW-Konzern nachgezogen. Für den Wolfsburger Konzern sind die
Tauschprämien ein Konjunkturprogramm, das ihn nicht viel kostet. Denn
die angebotenen Kaufanreize sind teilweise niedriger als die Rabatte,
die man derzeit ohnehin bei Internetvermittlern bekommen kann. Zudem
haben die drohenden Fahrverbote dazu geführt, dass die Preise von
gebrauchten Dieselautos eingebrochen sind. Dieser Wertverlust wird
auch durch die Prämien nicht ausgeglichen. Sie sind nicht viel mehr
als ein Trostpflaster.
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