Beim Thema Fahrverbote werden Ministerpräsident
Kretschmann und Stuttgarts OB Kuhn (beide Grüne) langsam, aber sicher
von der Realität eingeholt. Ihr Plan, das Problem in Stuttgart mit
dem Aussperren von Euro-5-Dieseln an Feinstaub-Alarmtagen abzuräumen
und die Pendler zum Umsteigen auf Bus und Bahn zu bewegen, gerät ins
Schlingern. Das liegt daran, dass Stadt-, Regional- und S-Bahnen
nicht in der Lage sind, in den Stoßzeiten in großem Stil mehr
Menschen zu befördern. Umso wichtiger wäre es, bei Stuttgart 21 mehr
Kapazitäten für den ÖPNV auf der Schiene zu schaffen. Doch auch da
sieht es schlecht aus.
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