– Die Verbreitung von KI und generativer KI treibt die Nachfrage nach Chips in die Höhe: Die nachgelagerten Industrien[1] schätzen bis Ende 2026 eine Steigerung um 29 Prozent, doppelt so hoch wie von der Halbleiterindustrie erwartet.
– Jedes dritte nachgelagerte Unternehmen prüft oder hat sich bereits aktiv mit der internen Chipentwicklung befasst, um eine stärkere Anpassung zu ermöglichen und mehr Kontrolle über die Lieferkette zu erhalten.
– Die Halbleiterindustr
– Drei Viertel der Unternehmen sehen sich von Lieferkettengesetz betroffen
– 84% der Unternehmen halten Bürokratie für größten Bremsklotz
– Hälfte der Unternehmen meidet bereits risikoreiche Zulieferer
– LBBW Research: "Lieferkettengesetz liefert Fehlanreize"
Die Zahl der vom Lieferkettengesetz betroffenen Mittelständler dürfte einer Umfrage des LBBW Research zufolge deutlich über den bisherigen Erwartungen liegen. "Fast drei Vier
– Die große Mehrheit der Unternehmen rechnet mit dauerhaft sinkenden Margen.
– Denn die Absicherung globaler Lieferketten wird zunehmend schwieriger und aufwendiger.
– Mehr als 40 Prozent planen, höherwertige Bereiche der Produktion zu verlagern.
Die deutschen Industrie-Unternehmen blicken pessimistisch in die Zukunft: Mehr als 80 Prozent der Firmen rechnen mit rückläufigen Gewinnen, wie die aktuelle Ausgabe des Supply Chain Pulse Check von Deloitte und Bundesverband
Aras (https://aras.com/de-de), ein führender Anbieter von Product Lifecycle Management (PLM)- und Digital-Thread-Lösungen, erweitert sein Produktportfolio um "Supplier Management Solutions (https://aras.com/de-de/capabilities/secure-external-access?utm_campaign=701UM000008obHW&utm_source=the-wire&utm_medium=pr&utm_content=L%C3%B6sungen-f%C3%BCr-Lieferantenmanagement&utm_inherit=false)" für Aras Innovator. Die Erweiterungen optimieren die Zusammenarbeit mi
Nach einem erfreulichen ersten Quartal des Geschäftsjahres 2023/2024 stand Bertrandt seit Beginn des zweiten Quartals veränderten Rahmenbedingungen gegenüber, die als temporär eingeschätzt werden. Das Unternehmen begegnet den kurzfristigen Marktveränderungen mit konsequenten Maßnahmen. Trotz der aktuellen Herausforderungen konnte der Engineering Dienstleister seine Gesamtleistung im ersten Halbjahr um rund 9 Prozent auf 626.890 TEUR (H1 2022/2023: 573.135 TEUR
– 2040 wird der Bedarf an wichtigen Mineralien wie Lithium, Nickel oder Kupfer bis zu 15-mal höher sein als 2020
– Ungewissheiten bezüglich Entwicklung der E-Auto-Verkäufe, Technologie- und Preisrisiken sowie lange Projektvorlaufzeiten machen Ressourcenplanung schwierig
– Roland Berger-Studie analysiert Entwicklung von Rohstoffmarkt und Nachfrage und skizziert Lösungsansätze zur Risikominimierung
April 2024: Die Umstellung auf eine nicht-fossile und CO2-neutrale Indust
Die Geschichte des Diesel-Abgasskandals muss nach Berichten des Nachrichtenmagazins Der Spiegel und des Bayerischen Rundfunks (BR) vom 17. November 2022 neu geschrieben werden. Die Automobilindustrie soll demnach die Abgasmanipulation der Dieselfahrzeuge bereits ab 2006 im großen Stil geplant haben. Spiegel und BR werteten Unterlagen des Automobilzulieferers Bosch aus. Die Hersteller VW, Audi, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Fiat und Toyota sollen bei der Robert Bosch GmbH 44 Abschalteinric
– ESG mit hoher oder sehr hoher Priorität für fast 70 Prozent der Unternehmen
– Vermeiden von langfristigen Wettbewerbsnachteilen stärkste Motivation
– Unklare Anforderungen von Gesetzgeber und Kunden als größte Hürde
November 2022: Lieferkettenprobleme, steigende Energie- und Rohstoffpreise sowie der zunehmende Fachkräftemangel setzen die Automobilzuliefererindustrie unter Druck. Zudem spielen auch für mittelständische Unternehmen Nachhaltigkeit
Valeo und die BMW Group haben eine umfangreiche Zusammenarbeit beschlossen, in deren Rahmen Valeo die ADAS-Domain-Controller, Sensoren und Software für das Einparken und Manövrieren für die kommende Plattformgeneration "Neue Klasse"* von BMW liefern wird. Diese soll 2025 auf den Markt kommen.
Valeo wird den ADAS-Domain-Controller entwickeln und produzieren, der in der Lage ist, alle Datenströme von allen ADAS-Sensoren in den Fahrzeugen der BMW Group auf Basis de
Vom 9. bis 11. November drehte sich auf der #MES Insights – der digitalen Ergänzung zur Fachmesse MES Expo – alles um die Zukunft der Mobilität.
Dialog Forum, Siemens Supplier Award, Keynotes, Innovation-Talks und Matchmaking, Podiumsdiskussion und Webinare – die #MES Insights wendete sich speziell an die Elektronikzuliefererbranche und bot Teilnehmern aus den Bereichen Schiene, Nutzfahrzeuge und Automobil eine digitale Plattform für einen interdisziplinären Austausch. Meh
