GlobalBlock: Der ultimative Schutz Ihrer Marke und Ihres Firmennamens

GlobalBlock: Der ultimative Schutz Ihrer Marke und Ihres Firmennamens

Mit GlobalBlock ist Ihre Marke über etwa 600 Domainendungen hinweg geschützt, einschließlich traditioneller und neuer Top-Level-Domains (TLDs) sowie Web3-Domains. Bis Ende 2024 soll diese Abdeckung auf 700-800 TLDs erweitert werden, um einen noch umfassenderen Schutz zu gewährleisten. Dies bedeutet, dass Ihr Markenname auf einer Vielzahl von Domainendungen blockiert wird, sodass niemand sonst ihn registrieren kann. Diese umfassende Abdeckung ist besonders wichtig, da die Anz

Autoindustrie pocht auf schnelleren Ladesäulen-Ausbau für E-Autos

Autoindustrie pocht auf schnelleren Ladesäulen-Ausbau für E-Autos

VDA-Präsidentin Müller: "Das Allerwichtigste, um E-Mobilität wieder in Schwung zu bringen" – Energieversorger sollen E-Auto-Verträge wie für Wohnungen anbieten

Osnabrück. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat die Politik erneut zum schnelleren Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos aufgerufen. "Das Allerwichtigste, um die E-Mobilität hierzulande wieder in Schwung zu bringen, sind Ladesäulen, Ladesäulen, Ladesäulen un

VDA-Präsidentin beklagt gravierendes Standortproblem

VDA-Präsidentin beklagt gravierendes Standortproblem

Müller: Ohne billige Energie, Rohstoffe und Bürokratieabbau ist schleichende Deindustrialisierung nicht mehr zu stoppen – Ruf nach Energiepartnerschaften

Osnabrück. Die Autoindustrie sieht die Zukunft der Produktion in Deutschland in Gefahr. "Teilweise können Werke nur hierzulande gehalten werden, weil Geld an Standorten im Ausland verdient wird. Wir haben ein gravierendes Standortproblem", sagte Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilin

Autoindustrie fordert Rücknahme von EU-Strafzöllen für E-Autos aus China

Autoindustrie fordert Rücknahme von EU-Strafzöllen für E-Autos aus China

VDA-Präsidentin Müller sieht "Lösungsräume" in Gesprächen zwischen Brüssel und Peking – "Sorge vor E-Auto-Schwemme übertrieben"

Osnabrück. Deutschlands Autoindustrie fordert die Rücknahme der EU-Strafzölle auf chinesische E-Autos. Die Subventionen in China seien zwar "eine Herausforderung", aber "die Strafzölle sind kein geeignetes Mittel für den Schutz unserer Branche und davon sollte man Abstand neh

VDA-Präsidentin bezweifelt Sinn des EU-Verbrennerverbots

VDA-Präsidentin bezweifelt Sinn des EU-Verbrennerverbots

Hildegard Müller: "Deutsche reagieren allergisch auf Verbote" – E-Autos werden ohnehin billiger als Verbrenner

Osnabrück. Die Präsidentin von Deutschlands Automobilverband VDA hat den Sinn des EU-Verbots für neue Diesel und Benziner ab 2035 in Zweifel gezogen. "Wir wollen E-Mobilität in Europa zum Leitmarkt machen, damit wir unsere Lösungen auf den wachsenden Märkten in Afrika, Asien und Indien verkaufen können, um den Verkehr auch dort so

Meyer Werft: Mecklenburg-Vorpommern und Finnland nicht in Finanzhilfen eingebunden

Meyer Werft: Mecklenburg-Vorpommern und Finnland nicht in Finanzhilfen eingebunden

Wirtschaftsministerium in Schwerin sieht Probleme in Niedersachsen verortet

Osnabrück. Niedersachsen und der Bund können bei den Rettungsplänen für die Meyer Werft wohl nicht auf weitere staatliche Akteure setzen. Nach einem Bericht der "Neuen Osnabrücker Zeitung" planen weder das Bundesland Mecklenburg-Vorpommern noch Finnland, sich an finanziellen Hilfen für die angeschlagene Werften-Gruppe zu beteiligen. Neben der Meyer Werft in Papenburg gehören

Gefangenenaustausch: Kein Deal wie jeder andere / Kommentar von Sebastian Kaiser

Gefangenenaustausch: Kein Deal wie jeder andere / Kommentar von Sebastian Kaiser

Ein Deal wie jeder andere ist das nicht. Ohne die Auslieferung des in Berlin rechtskräftig verurteilten Tiergartenmörders wäre er nicht zu Stande gekommen. (…) Ist der Westen also doch erpressbar? Russlands Präsident Wladimir Putin dürfte das genau so verstehen. (…) Wer seine Gegner in Mafiamanier mitten in London mit radioaktivem Polonium vergiften oder in Berlin auf offener Straße erschießen lässt, scheint ohnehin zu glauben, sich alles herausnehme

„Berliner Morgenpost“: Moralisches Dilemma – Leitartikel von Michael Backfisch zum Gefangenenaustausch

„Berliner Morgenpost“: Moralisches Dilemma – Leitartikel von Michael Backfisch zum Gefangenenaustausch

Selten lässt einen eine politische Entscheidung derart zwiegespalten zurück. Selten wird ein moralisches Dilemma derart offensichtlich. Und selten bleibt ein derart bitterer Nachgeschmack. Der größte Gefangenenaustausch zwischen dem Westen und Russland seit Ende des Kalten Krieges ist das Ergebnis eines komplexen Abwägungsprozesses: moralische und juristische Gerechtigkeit auf der einen, pragmatische Politik auf der anderen Seite.

Schlüsselakteur des 26 Personen u