Windows 10: Chefs haften privat für Datenschutz nach Support-Ende

Windows 10: Chefs haften privat für Datenschutz nach Support-Ende

Geschäftsführer drohen privat zu haften, wenn der Support für Windows 10 im nächsten Jahr endet. Der Grund: Geräte, die mit veralteter Software arbeiten, sind anfällig für Cyberangriffe und Datenlecks. Wer sich nicht darum kümmert, betroffene Geräte zu ersetzen und die gespeicherten Daten ordnungsgemäß zu vernichten, kann damit seine kaufmännischen Pflichten verletzen. Kommt es dann zu einem finanziellen Schaden für das Unternehme

Revolution im IO-Advertising: erste Kampagne über neue Buchungstechnologie DBCFM umgesetzt

Revolution im IO-Advertising: erste Kampagne über neue Buchungstechnologie DBCFM umgesetzt

Das neue digitale Buchungstechnologie DBCFM vereinfacht radikal die Planung und Buchung von so genannter IO-Werbung. Eine erste Erfolgsgeschichte mit dem Kunden Deutsche Telekom.

Die neue Buchungstechnologie DBCFM ist ein echter Game-Changer für den Online-Werbemarkt. Dies zeigt exemplarisch die erste Kampagne für den Kunden Deutsche Telekom, die jetzt vollständig über diese Infrastruktur geplant und gebucht wurde. Durchgeführt hat sie die Frankfurter Agentur Mindshare.

Fuhrparkmanagement am Limit – Vernetzte Autos, Cyberbedrohungen, MaaS und der Druck zu alternativen Antrieben

Fuhrparkmanagement am Limit – Vernetzte Autos, Cyberbedrohungen, MaaS und der Druck zu alternativen Antrieben

Passen klassische Dienstwagen-Angebote zu den veränderten Mobilitätsbedürfnissen der Generation Z? Gelingen der Ausbau vernetzter Mobilität und die weitere Digitalisierung von Fahrzeugsteuerungen auch im Angesicht wachsender Cybercrime-Risiken? Und wie kann bei synthetischem Kraftstoff das Preisniveau gesenkt und der Verbreitungsgrad erhöht werden? Im dritten Teil der breit angelegten Studie "German Mobility Outlook 2024" hat die Management- und Technologiebera

„Berliner Morgenpost“: Good luck, America! – Leitartikel von Gudrun Büscher zur US-Wahl

„Berliner Morgenpost“: Good luck, America! – Leitartikel von Gudrun Büscher zur US-Wahl

Es sind nur noch wenige Tage, dann wählen die Menschen in den USA einen neuen Präsidenten – oder vielleicht sogar zum ersten Mal in ihrer Geschichte eine Präsidentin. Alle Umfragen deuten auf ein denkbar knappes Rennen hin. Die Deutschen aber sind überzeugt: Kamala Harris macht das schon. 72 Prozent sind laut ZDF-"Politbarometer" fest davon überzeugt, nur 23 Prozent glauben, dass Donald Trump erneut ins Weiße Haus einziehen wird.

So ein Optimismus ist sc

„Berliner Morgenpost“: VW braucht klaren Kurs – Kommentar von Andreas Joachim Schweiger zu VW

„Berliner Morgenpost“: VW braucht klaren Kurs – Kommentar von Andreas Joachim Schweiger zu VW

Mit nicht gekannter Konsequenz machen sich die VW-Vorstände auf, die angeschlagene Kernmarke des Wolfsburger Autobauers zu sanieren. Das ist gut und richtig so. Nur ein wirtschaftlich gesundes Unternehmen wird sich im schärfer werdenden Wettbewerb behaupten und sichere Arbeitsplätze anbieten können. Die Marke VW gilt schon lange als Sorgenkind im VW-Konzern. Seitdem der Scheck aus dem China-Geschäft nicht mehr so üppig ausfällt und weil das E-Auto-Geschäft

Kommentar von „nd.DerTag“ über drohende VW-Werksschließungen

Kommentar von „nd.DerTag“ über drohende VW-Werksschließungen

Mehr als vier Milliarden Euro will das VW-Management wohl einsparen, um die Unternehmenskrise zu bewältigen. Neben Stellenabbau und Lohneinbußen sollen laut Betriebsrat drei Werke in Deutschland geschlossen werden.

Nun steht außer Frage, dass die allgemeine wirtschaftliche Lage schlecht ist und die Ursachen dafür vielfältig sind. Das reicht vom Energiepreisschock infolge des russischen Überfalls auf die Ukraine über den Kaufkraftrückgang durch die Infla

Böses Erwachen

Böses Erwachen

Der Autokonzern ist in kurzer Zeit von Rekordgewinnen zu Existenzfragen abgerutscht. Die Ursachen könnten Bücher füllen, die Kurzfassung: Irgendwo in den vielen Anbauten dieses großen Hauses wurde immer genug verdient, um den Sanierungsbedarf in der alten guten Stube zu ignorieren. Die mangelnde Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Standorte ist buchstäblich seit Jahrzehnten ein Thema. Doch solange der chinesische Markt boomte, die Konzerntochter Audi mit der Premium