Ausgerechnet Ryanair soll seine Mitarbeiter
besser bezahlen? Für Michael O–Leary, Chef der irischen Fluglinie,
ist das ein Affront. Das Unternehmen zahle doch schon gut, erklärt er
den aufbegehrenden Gewerkschaften. Außerdem hätten die Leute einen
sicheren Arbeitsplatz in einem Unternehmen, das wächst und wächst.
Aber das Geschäftsmodell, welches darauf baut, dass immer mehr
Flugreisende nur auf den Preis schauen und dadurch das Wachstum der
Billigflieger unendlich scheinen lassen, stößt an seine Grenzen. Das
liegt daran, dass auch sogenannte Qualitätsanbieter immer günstigere
Preise auf den Markt werfen. Und es liegt daran, dass der zunehmende
Flugverkehr immer wieder am Himmel für Staus sorgt – was
Billigflieger ebenso trifft wie Passagiere der Lufthansa.
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