Die Partner verbinden Depot- und öffentliche Ladeinfrastruktur für E-LKW in Österreich und Deutschland. Damit entsteht ein offenes, betreiberübergreifendes Netzwerk für den elektrischen Güterverkehr.
Mit dem SMATRICS Depot Club existiert bereits ein Netzwerk, das Logistikunternehmen miteinander verbindet. Durch die Kooperation mit FRYTE können Depotinhaber nun ihre Infrastruktur auch über die Grenzen des SMATRICS Clubs hinaus anbieten. FRYTE integriert ni
Innsbruck, 18. August 2026 – Seit 2018 haben die 72 Transportroboter im Logistikzentrum des Tiroler Online-Sporthändlers SportOkay.com gemeinsam rund 3,2 Millionen Kilometer zurückgelegt. Das entspricht etwa 80 Erdumrundungen oder mehr als vier Reisen zum Mond und zurück.
Rechnerisch bewältigte die Flotte damit durchschnittlich mehr als 1.000 Kilometer pro Tag. Jeder Roboter ist Teil eines Systems, das Sportartikel schnell, flexibel und platzsparend zu den jeweiligen A
– Atradius-Analyse: Wetterextreme belasten nicht nur Lieferketten und Rohstoffpreise, sondern zunehmend auch Liquidität, Zahlungsverhalten und Forderungsausfälle
– Deutsche Industrie, Handel und Logistik geraten dadurch über Kosten, Zahlungsziele und Betriebskapital unter Druck
Für deutsche Unternehmen wird El Niño neben klimabedingten Wetterextremen zunehmend vom Lieferketten- zum Finanzrisiko. El Niño ist ein Klimaphänomen, das in unregelmäßi
Richtige Ladung, falscher Lkw: Über sogenannte Phantomfrachtführer schleusen sich Kriminelle in Transportabläufe und unterschlagen ganze Warenladungen. Oft geht der Schaden in die Millionen. Die Experten der KRAVAG Versicherung beobachten dabei neue Betrugsmaschen: Betrüger hacken sich in die IT-Systeme der Speditionen.
Betrugsfälle durch sogenannte Phantomfrachtführer erreichen alarmierende Ausmaße. "Die Fallzahlen sind in den vergangenen zwei Jahren ra
Während sich der Konflikt im Nahen Osten in eine fragile Phase der Entspannung bewegt, werden die wirtschaftlichen Folgen weltweit zunehmend spürbar. Gestörte Lieferketten, steigende Preise und wachsender finanzieller Druck belasten Unternehmen und Volkswirtschaften gleichermaßen. Vor diesem Hintergrund hat der internationale Kreditversicherer Coface seine globale Wachstumsprognose für 2026 auf 2,3 Prozent gesenkt. Zudem wurde die Risikobewertung für insgesamt acht
Geopolitische Spannungen und wirtschaftliche Herausforderungen prägten das vergangene sowie die ersten Monate des laufenden Jahres. Mit einem Plus bei den Beitragseinnahmen von 3,8 Prozent in den ersten fünf Monaten 2026 konnten die KRAVAG-Gesellschaften ein stabiles Wachstum verzeichnen.
Selten waren die Rahmenbedingungen für den Transport- und Logistiksektor so herausfordernd wie jetzt: Konflikte und Kriege im Iran sowie in der Ukraine, US-Handelszölle, Künstliche In
Ultraschnelles DC-Laden mit Fokus auf Verfügbarkeit, Barrierefreiheit und niedrige Betriebskosten
KEBA, ein führender Hersteller von AC- & DC-Ladelösungen, erweitert sein Portfolio für DC-Schnellladen und stellt mit dem KeContact DCA20 Autonomous Charger eine neue Generation von High-Power-Chargern vor. Die neue All-in-One-Schnellladelösung für Charge Point Operators (CPOs), Flottenbetreiber, Retail-Standorte und Ladehubs kombiniert ultraschnelles Laden mit max
Die neue E-Faltrad-Reihe von VELLO setzt neue Maßstäbe in ihrer Klasse: Sie zählt zu den kompaktesten und leichtesten E-Falträdern am Markt und kombiniert die Vorteile eines leistungsstarken E-Bikes mit der Flexibilität eines Faltrads. Dank des neuen Bosch Hub Line Nabenmotors und der speziell entwickelten intelligenten Sensorik – insbesondere des integrierten Neigungssensors – bietet das Fahrrad ein besonders ausgewogenes und na
Für viele Unternehmen beginnt die Digitalisierung logistischer Anforderungen mit einer mühsamen Aufgabe: Informationen aus SAP-Kommentaren, Excel-Dateien, E-Mails und individuellen Kundenvorgaben müssen zunächst strukturiert und in ein digitales Datenmodell überführt werden.
Mit einer neuen KI-gestützten Onboarding-Lösung reduziert Loady diesen Aufwand jetzt erheblich. Erste Projekte zeigen, dass bis zu 80 Prozent der vorhandenen Datensätze automati
Zum 1. Juli weitet die EU mit dem Mobilitätspaket I die Pflicht zum digitalen Fahrtenschreiber auf Transporter zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen aus, sobald sie grenzüberschreitend oder in der Kabotage eingesetzt werden. Damit gelten für die leichte Nutzfahrzeugklasse erstmals Regeln, die bisher dem schweren Güterverkehr vorbehalten waren: Einbau eines intelligenten Fahrtenschreibers der zweiten Generation, Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten und – je nach Einsatz – Entsendepflicht
