DGAP-News: Curcho Capital SE – Namensänderung in Vegas77 Entertainment SE

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Börsengang/Sonstiges
Curcho Capital SE – Namensänderung in Vegas77 Entertainment SE

04.03.2011 / 18:48

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Aktionäre stimmen Namensänderung zu

Neuer Name der Gesellschaft: Vegas77 Entertainment SE

Amsterdam, den 04. März 2011 – Auf der jüngsten Hauptversammlung haben die
Aktionäre der Curcho Capital SE (WKN: A1C8PY / ISIN: DE000A1C8PY2 /

Fire River Gold Corp.: Aktuelle Unternehmensentwicklung der Nixon Fork Goldmine – 7.000.000 CAD nicht broker-geführte Privatplatzierung

Fire River Gold Corp.: Aktuelle Unternehmensentwicklung der Nixon Fork Goldmine – 7.000.000 CAD nicht broker-geführte Privatplatzierung

4. März 2011. Vancouver, Canada – Fire River Gold Corp. (TSX.V: FAU; OTCQX: FVGCF; FSE: FWR) (das “Unternehmen”,”Fire River”) freut sich, Ihnen den aktuellen Stand der Entwicklungen auf dem Projekt der Nixon Fork Goldmine mitzuteilen und gibt gleichzeitig eine nicht broker-geführte Pr

Westdeutsche Zeitung: zu Rentenerhöhung:
Unbequeme Wahrheit
Ein Kommentar von Peter Kurz

Es stimmt ja: Die Rentenerhöhungen fielen schon
in den vergangenen Jahren bescheiden aus, es gab sogar Nullrunden.
Aber allzu leicht wird darüber vergessen, dass auch über den
Arbeitnehmern in der Folge der Wirtschaftskrise kein Füllhorn
entleert wurde. Aus deren Beiträgen werden die Renten bezahlt. Und
sie müssen, etwa über Einzahlungen in die Riester-Rente, den stetig
sinkenden Perspektiven für ihre eigene Altersversorgung gegensteuern.
Dass die Ren

Southern Silver beginnt Exploration auf Cerro Las Minitas, Zweites Bohrloch auf Dragoon fertiggestellt

Southern Silver beginnt Exploration auf Cerro Las Minitas, Zweites Bohrloch auf Dragoon fertiggestellt

Southern Silver Exploration Corp. (TSX. V:SSV) gab heute bekannt, dass es sein intensives Explorationsprogramm auf dem Cerro Las Minitas-Projekt, im Bundesstaat Durango, Mexico, am 20. Februar 2011 begonnen hat. Das Unternehmen gab weiterhin bekannt, dass das zweite Bohrloch auf seinem Dragoon Porphyry-Copper-Projekt in Arizona, gebohrt vom Optionär Freeport McMoRan Exploration Corp.,

EADS will nicht gegen Auftragsvergabe an Boeing protestieren

Die European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) verzichtet auf einen Protest gegen die Vergabe des US-Tankflugzeugauftrags an Boeing. Die Vergabe des Auftrags an den Konkurrenten hat Medienberichten zufolge kein Nachspiel. Das Pentagon hatte sich bei der Vergabe des Tankflugzeugauftrags gegen den europäischen Luft-, Raumfahrt- und Rüstungskonzern mit Sitz in den Niederlanden entschieden. Den Zuschlag erhielt hingegen das US-Unternehmen Boeing.

Formation Metals fixiert Ausgabepreis für die 80 Million $ Eigenkapitalofferte

Formation Metals fixiert Ausgabepreis für die 80 Million $ Eigenkapitalofferte

NICHT FÜR DIE VERBREITUNG UND VERÖFFENTLICHUNG IN NACHRICHTENDIENSTEN DER USA

Zur sofortigen Veröffentlichung

Vancouver (British Columbia) 3. März 2011. Formation Metals Inc. (TSX: FCO) (das „Unternehmen“) meldete heute, dass es eine Vermittlungsvereinbarung mit Byron Capital Markets Ltd. und Cormark Securities Inc. als leitende Vermittler sowie mit

Märkische Oderzeitung: Die Märkische Oderzeitung kommentiert die Debatte um den E10-Kraftstoff (Sonnabendausgabe)

Desaster und Denkpause

Keiner ist es mal wieder

gewesen: Die Beteiligten schieben einander die Schuld am
E10-Desaster zu. Und verschweigen gern eigene Interessen. Die Bauern
als E10-Fans, dass der lukrative Anbau von Roggen und Raps für
Bio-Kraftstoffe die Lebensmittelpreise steigen lässt. Und die
Regierung, die die Konzerne attackiert, unterschlägt, dass man eine
EU-Vorgabe sehr schnell und sehr schlicht umsetzen wollte: 2020
müssen zehn Prozent der Verkehrsene

Der Tagesspiegel: Der Tagespiegel Berlin meint zum Biosprit E 10

Dass Agrartreibstoffe überhaupt als
Klimaschutzinstrument für den Verkehr gelten, hat viel mit der
Fantasielosigkeit der Politik zu tun. Tempolimite oder Anreize,
weniger zu fahren, kommen bei den deutschen Wählern schlecht an, also
fordert das niemand ernsthaft. Dieses Defizit soll Biosprit beheben –
und kann es nicht. Es ist nicht besonders effizient, Biomasse im
Autoverkehr einzusetzen. Erheblich mehr Kohlendioxid ließe sich
vermeiden, wenn man Biomasse in Kohlekraft