Deutsche Autofahrer befinden sich in einem
ständigen Gerangel. Sie kämpfen um Parkplätze, drängeln auf der
Autobahn und versuchen sich an der wartenden Stau-Schlange vorbei zu
drücken. Wenn man der Umfrage von Unfallforschern glauben will, ist
das Abbild der Ellenbogen-Gesellschaft. Auch wenn es auf den Straßen
enger geworden ist, auch wenn der Stresspegel in einer sich immer
schneller entwickelnden Welt steigt, der Hauptgrund für die schlechte
Stimmung
Donald Trumps verbaler Amoklauf gegen Hillary
Clinton lässt wenig Spielraum für Interpretationen. Wie sonst, wenn
nicht als Ruf zur Gewalt, kann die Aussage verstanden werden, dass
die Unterstützer des Rechts Waffen zu tragen, vielleicht etwas gegen
eine Präsidentin Clinton tun könnten, wenn diese unliebsame
Verfassungsrichter benenne. Die Weißwasch-Versuche seiner Fürsprecher
klangen so hilflos, wie sie keinen Sinn machten. Auch das übliche
Gefasel
Lincoln und Goldcliff gehen Joint Venture für Pine Grove ein
9. August 2016, Vancouver, British Columbia – Lincoln Mining Corporation, TSX-V: LMG (Lincoln oder das Unternehmen") gibt bekannt, dass es nach der Pressemeldung vom 7. Juni 2016, eine bindende Absichtserklärung mit der Goldcliff Resource Corporation (Goldcliff) eingegangen ist. Goldcliff wird in einem Joint Venture 40% Beteiligung an Lincolns Pine Grove Nevada Projekt erwerben und wird in diesem Zuge 1,4 Mio.
Donald Trump hat so ziemlich jedes Tabu
gebrochen, das im traditionell beinharten
US-Präsidentschaftswahlkampf bislang Bestand hatte. Aber er hat es
politisch überlebt. Diesmal kann man sich nicht sicher sein. Jetzt
muss man Trump als gemeingefährlich bezeichnen. Sein versteckter
Aufruf an die Anhänger des in der Verfassung gesondert geschützten
Rechts auf Waffenbesitz, sich gegen Hillary Clinton und von ihr in
der Zukunft eingesetzte, waffenkritische Richter am O
Eines beteuern die Macher des Westfalentarifs:
Die Ticketpreise für die Nutzung von Bussen und Bahnen im Nahverkehr
werden vor Ort nicht teurer werden. Diese Nachricht ist wichtig,
besonders für alle Pendler und Schüler. Eine solche Tarifzäsur zu
einer versteckten Preiserhöhung zu nutzen, wäre auch kontraproduktiv.
Schließlich will man den Nahverkehr attraktiver machen. Das ist
zugleich das Hauptziel, an dem sich die Erfinder dieses neuen
Tarifsystems me
Mit erschreckender Wucht erfassen die Stürme
Deutschland, die dem gescheiterten Umsturzversuch in der Türkei
folgen. Die Einwohner einer deutschen Großstadt wie Stuttgart haben
heute familiäre Wurzeln in mehr als 160 Ländern. Weltanschauungen
und Gefühlslagen dieser Einwohner im friedlichen Miteinander zu
halten wird unmöglich, wenn eine Gruppe – speziell eine so große wie
die türkische – innere Konflikte des Herkunftslandes nach
Deutschla
Die Verwerfungen der Energiewende treffen Eon
mit voller Wucht. Der Energiekonzern wähnte den Kapitalmarkt gut
vorbereitet auf den Milliardenschock in der Bilanz. Schon im April –
so behauptet Konzernchef Johannes Teyssen – habe man die großen
Investoren in London auf das eingestimmt, was jetzt kommt: eine
milliardenschwere Kapitalerhöhung für die Atommüllentsorgung – und
weitere milliardenschwere Wertberichtigungen der abgespaltenen
Kraftwerkstochter Uniper, die
Die Welt ist kleiner geworden – für Touristen.
Einstmals beliebte Urlaubsländer wie Tunesien und Ägypten sind nach
den Anschlägen in Port El-Kantaoui im Juni vergangenen Jahres und
Hurghada in diesem Januar zur No-go-Area geworden. Die Türkei ist
auch nur noch bedingt empfehlenswert, solange sich der Sultan vom
Bosporus nicht runterfährt. Kenia bringt man – zu Unrecht übrigens –
mit Ebola in Verbindung. Für viele andere afrikanische Länder gibt
Die deutschen Straßen sind voll und von freier
Fahrt kann schon lange nicht mehr die Rede sein. Dauerstaus und viele
Unfälle sind der Preis, den wir für unsere individuelle Mobilität
bezahlen. Aber wie ist Abhilfe möglich? Fernbusse? Die stehen mit den
Pkw mittendrin im Mega-Verkehr. Häufiger in die Bahn umsteigen?
Vielleicht nicht jedermanns Geschmack, im Großraumwagen zu reisen.
Wenn es um die Hauptmotivation für die Entwicklung selbstfahrender
Au
Die Statistik lügt nicht: Gemessen am
Fahrzeugbestand war laut Statistischem Bundesamt das Risiko im Jahr
1970, bei Unfällen im Straßenverkehr zu sterben, 16 mal höher als
2015. Objektiv wird der Verkehr also immer sicherer. Subjektiv aber
wird es immer schlimmer. Höheres Verkehrsaufkommen, höheres Tempo,
höherer Zeitdruck – die Folge: Die Verkehrsteilnehmer agieren immer
rücksichtsloser und aggressiver. Die drei Faustregeln in diesem
alltägli
