Hamburg, 12.08.2013 – Fernunterricht stellt für viele die einzige Möglichkeit dar, sich über den Beruf hinaus zu qualifizieren. Ob Industriefachwirt, Tourismusmanagement, Grafikdesign oder Wirtschaftsinformatik, die Kursvielfalt der Weiterbildungsinstitute ist enorm. Damit Wissensdurstige aller Art auf ihre Kosten kommen, hat AUSGEZEICHNET.ORG Unternehmen getestet, die sowohl über 100 Fernlehrgänge anbieten als auch breit im Internet diskutiert werden.
Hat in diesem Jahr der Ausverkauf der Zeitungen
begonnen? Sind gedruckte Nachrichten am Ende ihres Produktionszyklus
angelangt?
Oder kann defizitären Medienmarken gar nicht Besseres passieren,
als in die Hände von milliardenschweren Visionären mit viel Geduld zu
geraten? Diese Fragen sollen heute Abend ab 21 Uhr live in der
Web-Talkshow –Digitalen Quartett– beantwortet werden.
Gastgeberin ist die Medienjournalistin Ulrike Langer.
"Der NDR ist sein Geld wert" – diese Aussage
bejahen nach einer repräsentativen Umfrage des Instituts TNS
Infratest 67 Prozent der Norddeutschen. Dieser Zustimmungswert ist im
jüngsten so genannten "NDR Trend" gegenüber dem Vorjahr leicht
gestiegen (3,3 Prozentpunkte). Für die Umfrage "NDR Trend" hat TNS
Infratest 3000 Erwachsene ab 14 Jahren in den vier NDR
Staatsvertragsländern telefonisch interviewt. Die Akzeptanz des NDR
im Norden
Sowohl der Westen als auch China weisen schwerwiegende systemische Probleme auf, die zu einer extremen neuen Krise führen können. Im Westen steht eine junge, konservative Generation bereit, die den abgekoppelten Finanzmarkt regulieren wird und gleichzeitig Rückbindung in kleinen Einheiten (Familie) sucht. Diese Generation wird bald die Schaltstellen unserer Gesellschaft übernehmen – mit weitreichenden Folgen….
Die eurokritische "Alternative für Deutschland" (AfD) hat mit Blick auf den Zustand der Infrastruktur in Norddeutschland eine sinnvollere Verwendung der Steuergelder angemahnt. Jörn Kruse, Sprecher des Landesverbandes Hamburg der AfD, sieht in den "unzureichenden und zu späten Investitionen in Wartung und Reparatur aufgrund zu geringer Finanzmittel sowie der mangelnden Sachkompetenz im Bundesverkehrsministerium" die Gründe für den Verfall der Infrastr
