KfW IPEX-Bank: Finanzierung für neue S-Bahn-Flotte im Rheinland

KfW IPEX-Bank: Finanzierung für neue S-Bahn-Flotte im Rheinland

– Milliardeninvestition in Schienenpersonennahverkehr
– Unterstützung von Verkehrswende und Transformation
– Neu konstruiertes Fahrzeug abgestimmt auf die Anforderungen im Rheinland

Die KfW IPEX-Bank unterstützt die Modernisierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) im Rheinland mit rund 400 Mio. EUR. Kreditnehmer sind die SPNV-Aufgabenträger go.Rheinland und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). Neben der KfW IPEX-Bank tragen auch die Europäische Investitionsbank (EIB

EVG Martin Burkert: Kein Verhinderungspreis beim Deutschlandticket – Verkehrswende voranbringen

EVG Martin Burkert: Kein Verhinderungspreis beim Deutschlandticket – Verkehrswende voranbringen

Martin Burkert, Vorsitzender der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) zur aktuellen Debatte um das Deutschlandticket:

"Die Verkehrswende braucht endlich Entscheidungen: Dazu gehört auch das Deutschlandticket. Das Deutschlandticket zum Preis von 49 Euro ist erfolgreich und wurde bundesweit gut angenommen. Es darf nun aber keinen Verhinderungspreis geben und das Angebot muss ausgebaut werden.

Politische Ränkespiele sind beim Thema Verkehrswende völlig unangebracht. Das

Green Loan für die Österreichischen Bundesbahnen: KfW IPEX-Bank finanziert neue Elektrotriebzüge

Green Loan für die Österreichischen Bundesbahnen: KfW IPEX-Bank finanziert neue Elektrotriebzüge

Die KfW IPEX-Bank beteiligt sich mit einem Green Loan in Höhe von 150 Mio. EUR an der Finanzierung von neuen Elektrotriebzügen (EMU) für die ÖBB-Personenverkehr AG.

Mit den neuen Elektrotriebzügen wird die Nachhaltigkeitsstrategie der ÖBB und das Sustainable Finance Framework bezüglich der grünen Projektkategorie "Clean Transportation" umgesetzt. Darüber hinaus trägt das Projekt zum EU-Ziel des sauberen Transports gemäß den

Doppelbetrieb von Kopf- und Tiefbahnhof Stuttgart: Jürgen Resch und Claus Weselsky fordern Plan B für dauerhaften Anschluss der Gäubahn am Kopfbahnhof

Doppelbetrieb von Kopf- und Tiefbahnhof Stuttgart: Jürgen Resch und Claus Weselsky fordern Plan B für dauerhaften Anschluss der Gäubahn am Kopfbahnhof

– GDL-Bundesvorsitzender Claus Weselsky schließt sich DUH-Forderung an zum Erhalt eines leistungsfähigen Bahnknotens in Stuttgart mit unterbrechungsfreier Anbindung der Gäubahn an den Stuttgarter Kopfbahnhof
– Verwaltungsgericht Stuttgart setzt der von der DUH beklagten Bundesregierung in der Klage auf durchgehende Anbindung der Gäubahn an den Stuttgarter Hauptbahnhof Frist bis zum 1. August 2024, um zu erklären, ab welchem Zeitpunkt mit "baulichen Maßnah

CGTN: Nach fünf Jahrzehnten wollen China und Malaysia den Aufbau einer Gemeinschaft mit einer gemeinsamen Zukunft beschleunigen

CGTN: Nach fünf Jahrzehnten wollen China und Malaysia den Aufbau einer Gemeinschaft mit einer gemeinsamen Zukunft beschleunigen

Der Bau der East Coast Rail Link (ECRL), ein Mega-Eisenbahnprojekt im Rahmen der Belt and Road Initiative in Malaysia, das von der China Communications Construction Company gebaut wird, ist in vollem Gange.

Es wird erwartet, dass das Projekt, das im März zu 60 Prozent fertig gestellt wurde, die Verbindungen erheblich verbessern und Malaysia ein ausgewogeneres Wachstum bescheren wird, indem es die weniger entwickelte Region an der Ostküste mit dem wirtschaftlichen Kernland an der Westk

Partnerschaft von Omio und Uber gestaltet multimodales Reisen in ganz Europa neu

Partnerschaft von Omio und Uber gestaltet multimodales Reisen in ganz Europa neu

– Nahtlose Integration: Omio und Uber bieten ihren Kunden Buchungen von europaweiten Tür-zu-Tür Reisen auf einheitlicher Plattform an.
– Über London hinaus: Starke Nachfrage der Uber-Kunden für Buchungen multimodaler Reisen zeigt den landesweiten Bedarf über die Großstädte hinaus.
– Nachhaltigkeit vorantreiben: Omio legt bei Partnerschaften Fokus auf die Vereinbarkeit mit den Zielen des europäischen Marktes für nachhaltigen Transport.

Omio, die f&u