Boataround, eine der größten digitalen Plattformen für Yachtcharter mit 27.000 Booten in 105 Ländern, hat die Buchungen der soeben zu Ende gegangenen Segel-Saison 2026 ausgewertet und präsentiert die spannendsten Erkenntnisse für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
www.boataround.com
Kroatien bleibt das beliebteste Ziel für Bootsurlaube aus der DACH-Region. Während 77,1 Prozent der österreichischen Buchungen nach Kroatien führe
– 100 Mio. USD Beteiligung der KfW IPEX-Bank an der Finanzierung einer 10-Schiff-Neubauflotte
– Wesentlicher Beitrag zum Flottenerneuerungsprogramm des marktführenden europäischen Tonnageanbieters MPCC
– Langfristige Time-Charter mit Hapag-Lloyd
Die KfW IPEX-Bank beteiligt sich als Mandated Lead Arranger mit einem Anteil von 100 Mio. USD führend an der Finanzierung von insgesamt zehn Containerschiffneubauten für eine deutsche Tochtergesellschaft der MPC Container Ship
Urlaub gemeinsam mit mehreren Generationen ist längst kein Nischenthema mehr: Zwei Drittel der Deutschen (66 Prozent) haben bereits eine Mehrgenerationenreise unternommen. Das zeigt eine aktuelle, repräsentative Umfrage im Auftrag von AIDA Cruises, die YouGov durchgeführt hat. Besonders gefragt bei Mehrgenerationenreisen sind Urlaubsmodelle, die gemeinsame Erlebnisse ermöglichen und zugleich Raum für individuelle Bedürfnisse lassen.
6. 10. 2025 – Geister-Tanker ohne Flaggenstaat und Versicherungsschutz aus der russischen Schattenflotte bedrohen mit ihrer Rohölfracht die deutschen Küsten. Zu diesem Ergebnis kommt eine neue Greenpeace-Analyse. Im Falle einer Havarie würden deutsche Steuerzahlende auf den Kosten einer Ölpest sitzen bleiben. Trotz einer Absichtserklärung des Bundesaußenministers Johann Wadephul (CDU) ist die Lage in der Ostsee weiterhin kritisch. Die Außenminister der Ostsee
Das globale Linienschifffahrtsunternehmen Hapag-Lloyd setzt Camunda für Prozessorchestrierung ein, um die geschäftliche Agilität zu erhöhen und das Kundenerlebnis zu verbessern
Camunda (https://camunda.com/de/), das führende Unternehmen in der Prozessorchestrierung und Automatisierung, gibt heute die Partnerschaft mit Hapag-Lloyd (https://www.hapag-lloyd.com/de/home.html), einer der weltweit führenden Linienreedereien, bekannt, um die eigens entwickelte Software &q
Hapag-Lloyd, Deutschlands größte Linienreederei und langjähriger Bestandskunde der KfW IPEX-Bank, hat im Oktober 2024 die Verträge für ein umfangreiches Neubauprogramm unterzeichnet: Der fünftgrößte Carrier der Welt hat insgesamt 24 neue Containerschiffe in zwei Größenklassen bestellt. Die KfW IPEX-Bank übernimmt im Rahmen dieses Großvorhabens die Finanzierung für drei 9.200 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit) Neubauten in Hö
10. 1. 25 – Vor der Küste Rügens treibt ein havarierter Tanker der russischen Schattenflotte. Das Schiff hat 99.000 Tonnen Rohöl geladen und war auf dem Weg nach Ägypten. In der Vergangenheit ist die Eventin bereits mehrfach negativ aufgefallen. Das Schiff absolvierte besonders gefährliche Schiff-zu-Schiff-Transporte von Öl und es wurden technische Mängel registriert. Deshalb steht das Schiff auf einer Liste der von Greenpeace identifizierten 192 gefährlic
29. 11. 2024 – Gegen gefährliche Öltransporte vor der deutschen Ostseeküste mit alten und maroden russischen Tankern protestieren heute vier Aktivist:innen von Greenpeace zum Abschluss der Umweltministerkonferenz in Bad Neuenahr-Ahrweiler. Vor dem Konferenzgebäude haben sie 14 Ölfässer aufgeschichtet. Auf einem Banner steht: "Öl tötet!" Die Umweltschützer:innen weisen auf Öltransporte der russischen Schattenflotte hin, die trotz bestehe
29. 11. 2024 – Gegen gefährliche Öltransporte vor der deutschen Ostseeküste mit alten und maroden russischen Tankern protestieren heute vier Aktivist:innen von Greenpeace zum Abschluss der Umweltministerkonferenz in Bad Neuenahr-Ahrweiler. Vor dem Konferenzgebäude haben sie 14 Ölfässer aufgeschichtet. Auf einem Banner steht: "Öl tötet!" Die Umweltschützer:innen weisen auf Öltransporte der russischen Schattenflotte hin, die trotz bestehe
25. 10. 2024 – 192 marode Tanker transportieren weltweit russisches Öl und bedrohen die Umwelt. Von den 192 Schiffen sind 171 in den vergangenen zwei Jahren einmal oder öfter durch die deutsche Ostsee und das Seegebiet der Kadetrinne in der Mecklenburger Bucht gefahren. Alle Tanker sind überaltert, viele weisen technische Mängel auf, haben zeitweise ihr automatisches Identifizierungssystem abgeschaltet oder Ladung auf See an andere Tanker übergeben – ein besonders riskan
