Die beiden notleidenden Großkonzerne Karstadt und
Opel haben praktisch zeitgleich angekündigt, Stellen im Management
abzubauen. Bei dem Warenhauskonzern entsprechen 100 zu streichende
Abteilungsleiterposten gemessen am Verlust von 2000 Arbeitsplätzen
einem Anteil von fünf Prozent. Das erscheint nicht viel. Für die
Betroffenen ist es jedoch oft eine persönliche Katastrophe, denn auf
der mittleren Führungsebene gibt es keine Großverdiener. Bei Opel
Siemens bringt sein Regensburger Werk energetisch auf den Stand
der Technik. "Business as usual" möchte man meinen – tatsächlich sind
2,5 Millionen Euro Investition in eine 1300-Mitarbeiter-Dependance
nicht allzu viel Geld. Interessant ist jedoch die Idee, die dem
Öko-Update zugrunde liegt: Warum müssen Zukunftsinvestitionen immer
in die Expansion des Geschäfts fließen – man kann ja auch mal an die
laufenden Kosten denken. F
Berlin – Der Autoexperte Stefan Bratzel gibt Opel
ohne schmerzhafte Sanierungsschritte nur wenig Überlebenschancen.
"Opel hat Überkapazitäten von 30 Prozent. Damit kann man bestimmt
kein Geld verdienen", sagte der Direktor des Center of Automotive
Management (CAM) aus Bergisch Gladbach dem "Tagesspiegel"
(Montagsausgabe).
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Berlin – Gewerkschaften und Politik haben die neue
Opel-Führung aufgefordert, bei der Sanierung des Autobauers Zusagen
des früheren Managements zu Arbeitsplätzen und Standorten in
Deutschland einzuhalten. Mit der Bestellung von Thomas Sedran zum
vorläufigen Opel-Chef werde keine der zwischen Opel und der IG Metall
getroffenen Vereinbarungen in Frage gestellt, sagte Armin Schild,
Opel-Aufsichtsrat und Leiter des IG-Metall-Bezirks Mitte, dem
"Tagesspiegel am Sonntag&
Gestern Karmann, heute Ihr Platz, wieder verliert Osnabrück eine
Traditionsmarke, deren Bekanntheit weit über die Grenzen der Stadt
hinausreichte. 2009 verschwand der Mythos Karmann. Für viele
Menschen, die in dem Spezialwerk für schmucke Autos arbeiteten, ist
die Sache glimpflich ausgegangen. Sie fertigen heute am selben Ort
erfolgreich für den Volkswagen-Konzern oder für dessen Zulieferer.
Ein Mathe-Genie soll Yahoo retten: Marissa
Mayer, blitzgescheit, ehrgeizig, hart zu sich selbst und zu anderen.
Doch selbst mit famosen Führungsqualitäten wird sie den Abstieg des
einstigen Vorzeigeunternehmens nicht aufhalten können. Yahoo ist zum
Kramladen verkommen. Das Geschäft mit Werbung machen andere unter
sich aus: allen voran Google und Facebook. Als Suchmaschine spielt
Yahoo keine Rolle mehr. Dem Internetkonzern fehlen Ideen. Schuld
daran ist ein kurzlebiges
Die europäische Schuldenkrise hat sich aus Sicht
der Investoren in der gerade beendeten Handelswoche noch weiter
verschlimmert. Deutlich wird das beispielsweise am Aktienmarkt. So
hat der Dax am Freitag 1,9% auf 6630 Punkte eingebüßt, sodass auf
Wochensicht nur noch ein kleines Plus von 1,1% herausgekommen ist.
Den Vorstoß auf die Marke von 6800 Punkten, die der Dax am Vortag
noch ins Visier genommen hatte, musste er abbrechen.
Strafzölle gegen chinesische Solarhersteller mögen
verlockend klingen. Sie bringen aber nichts. Der heimischen Branche
ist damit allenfalls kurzfristig geholfen. Denn die deutschen
Produzenten stecken nicht nur in einer tiefen Krise, weil die
Konkurrenz aus China Solarmodule zu Billigpreisen auf den Markt
wirft. Sie haben es auch verpasst, in den Fortschritt zu investieren.
Wenn Deutschland als eine der führenden Exportnationen auf Strafzölle
pocht, besteht die Gefahr, d
Bonn, 20. Juli 2012 – Peter Gauweiler (MdB, CSU)
sagte im PHOENIX-Interview nach der gestrigen Bundestagsabstimmung
zum Hilfspaket für Spanien: "Es ist nicht einzusehen, dass die Kosten
einer verrückten Immobilienblase, in der über eine Millionen
Wohnungen und Immobilien gebaut worden sind, die kein Mensch braucht,
der deutsche Steuerzahler zahlt." Weiter führte er aus: "Wir treiben
hier in eine weitere Verschuldensblase, die am Ende irgendwann die
BRD gri
Eine Zufriedenheitsumfrage der INVEST- Abteilung der Investitions- und Marketinggesellschaft Sachsen-Anhalt mbH (IMG) ergab positive Eindrücke der Kunden.
