– Knapp zwei Millionen E-Autos und erstmals über 100.000 vollelektrische Lkw in Deutschland zugelassen
– Über 1,2 Millionen Tonnen CO2-Ersparnis rein durch elektrischen Straßengüterverkehr
– 4,1 Kilowatt öffentliche Ladeleistung pro E-Auto: Deutschland übertrifft Ladeinfrastrukturziel der EU
Die E-Mobilität in Deutschland wächst: fast zwei Millionen rein elektrische Pkw fahren auf Deutschlands Straßen und werden – neben hunderttausenden priv
Ein europäischer Marktführer und Innovationstreiber beim Aufbau öffentlich zugänglicher Schnellladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge beschleunigt den Ausbau im DACH-Raum.
Der Auftraggeber agiert als Joint Venture von drei der größten europäischen LKW-Herstellergruppen – entsprechend hoch ist die strategische Relevanz: Ohne belastbare Ladeverfügbarkeit wird die Umstellung von Diesel auf elektrische Zugmaschinen nicht skalieren.
Die Christoph Kroschke GmbH, führender Anbieter im Bereich der Fahrzeugzulassung und deren Digitalisierung, veröffentlicht ihre umfassende Nachhaltigkeitsstrategie bis 2032. "Mit dieser Strategie setzen wir messbare Meilensteine für eine klimaneutrale Zukunft – von der E-Mobilität bis zur nachhaltigen Beschaffung. Wir bleiben kompatibel mit dem 1,5-Grad-Ziel und machen Nachhaltigkeit zum Kern unseres bald 70.-jährigen Familienunternehmens", betont Felix Kroschk
– Ein Viertel der deutschen Konsument:innen möchte für ihr nächstes Fahrzeug weniger als 15.000 Euro ausgeben.
– Mit 39 Prozent würden mehr Verbraucher:innen als im Vorjahr ein elektrifiziertes Fahrzeug wählen.
– Rund 60 Prozent der Elektroauto-Käufer:innen möchten bevorzugt zu Hause laden.
Für mehr als die Hälfte der Verbraucher:innen in Deutschland (54%) ist der Preis das wichtigste Kriterium beim Autokauf. Jeder vierte Befragte (25%) möchte
Bei der Förderung der Elektromobilität für private Haushalte setzt die Koalition künftig ausdrücklich auf Leasing. "Die geplante Förderung soll explizit sowohl den Kauf als auch das Leasing von Neufahrzeugen umfassen. Das ist ein zentraler Hebel, um den Umstieg auf Elektromobilität in breiten Bevölkerungsgruppen voranzubringen", begrüßt Dr. Claudia Conen, Hauptgeschäftsführerin des BDL, den Koalitionsbeschluss. Bereits heute
In einigen deutschen Städten dürfen keine E-Scooter im öffentlichen Nahverkehr mitgenommen werden. Als Grund dafür wird meist die Brandgefahr angeführt. Der ADAC hat aus diesem Grund sechs E-Scooter einem technischen Stresstest unterzogen. Das Ziel: Den Grenzbereich der Akkus elektrotechnisch und mechanisch auszuloten.
Bei den Versuchen wurden die E-Scooter bewusst starken Belastungen ausgesetzt: Auf einem Zweiradprüfstand wurden die Gefährte über 30 Min
Die Umstellung auf Elektromobilität in deutschen Fuhrparks ist in vollem Gange. Das zeigt eine aktuelle Umfrage des Reifen- und Autoservice-Spezialisten Vergölst in Zusammenarbeit mit dem Marktforschungsunternehmen Statista unter 500 Fuhrparkverantwortlichen. Zwar ist der Anteil an E-Fahrzeugen in den meisten Pkw-Flotten noch überschaubar – doch die Bereitschaft zur Transformation ist spürbar.
Eine Bestandsaufnahme zeigt: Bislang hat Elektromobilität noch nicht flä
Für den Hochlauf der Elektromobilität braucht Deutschland ausreichend Ladesäulen. Der vom Bundesverkehrsministerium nun vorgelegte Entwurf "Masterplan Ladeinfrastruktur 2030" zeigt, dass die Bundesregierung die bisherigen Erfolge beim Aufbau der Ladeinfrastruktur anerkennt und nun die Rahmenbedingungen verbessern will. Dazu aber muss der Masterplan noch an verschiedenen Stellen abgeändert werden, stellt der en2x – Wirtschaftsverband Fuels und Energie fest. Die Mitgl
Leasing gewinnt in Deutschland auch bei Elektroautos an Bedeutung. Mehr als die Hälfte der Deutschen möchte ein gebrauchtes Elektroauto zunächst über Leasing ausprobieren. Bei den unter 40-Jährigen sind es rund zwei Drittel. Trotz dieser Offenheit für flexible Nutzungskonzepte bleibt der Gebrauchtwagenmarkt für Elektrofahrzeuge deutlich unter seinen Möglichkeiten. Das zeigt die aktuelle Online-Umfrage "Vorurteile gegen gebrauchte E-Fahrzeuge" im
