NRW steht im Stau – jeden Tag. Zwei Drittel aller bundesweiten Autobahnbaustellen und rund ein Drittel aller Staus liegen in Nordrhein-Westfalen. Eine Analyse des WDR-Datenteams zeigt jetzt, wie stark Pendlerinnen und Pendler davon im Alltag betroffen sind. Auf den 20 wichtigsten Pendlerstrecken des Landes verlieren Autofahrer im Berufsverkehr durchschnittlich 1 Stunde und 51 Minuten pro Woche durch Staus und Baustellen. Besonders betroffen ist die Strecke zwischen Köln und Bonn: Dort summi
– Müdigkeit, Stress und Ablenkung sorgen oft für Gefahr
– DEKRA zeigt: Intelligente Verkehrssysteme und Sicherungseinrichtungen wirken
– Stellschrauben: Technik, Regelwerke, Infrastruktur und Eigenverantwortung
Der öffentliche Straßenraum ist nicht nur Verkehrsfläche, Aufenthalts- und Lebensraum, sondern für Millionen Menschen auch der Arbeitsplatz. Ein Arbeitsplatz, der jährlich viele Unfallopfer fordert. "Es gilt unbedingt, genauer hinzuschauen,
Mängelquote steigt deutlich um 5,1 Prozentpunkte. Vor allem jüngere Fahrzeuge schneiden schlechter ab: Bereits ein Jahr nach der Neuzulassung wird jeder zehnte Bus beanstandet. Am häufigsten treten Ölfeuchte, Beleuchtungsmängel und defekte Bremsen auf. Bestand an Bussen steigt auf Rekordhoch. Nahverkehr mit Bussen erstmals wieder auf Vor-Corona-Niveau.
Der sicherheitstechnische Zustand von Reise- und Linienbussen hat sich in Deutschland deutlich verschlechtert. In den J
Neuer Preis für die innovativsten Mobilitätskonzepte. Acht Gemeinden und Städte pitchen vor interdisziplinärer Jury. Preisverleihung bei der Mobilitätskonferenz "TÜV MobiCon 2026" am 10. Juni in Berlin.
Die Nominierten für den TÜV Award "New Mobility City" stehen fest: Acht deutsche Städte und Gemeinden haben es nach einer umfangreichen Datenanalyse der "Initiative für sichere Straßen" und Interviews mit T&Uum
Der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) begrüßt die heute im Bundestag getroffene Einigung zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote).
Die Union zur Förderung von Oel- und Proteinpflanzen e. V. (UFOP) bewertet den heutigen Beschluss des Deutschen Bundestages zur Umsetzung der RED III als mutigen und richtungsweisenden Schritt für den Klimaschutz im Verkehrssektor und für mehr Integrität im Biokraftstoffmarkt.
Mit der Anhebung der Treibhausgas (THG)-Quotenverpflichtung auf 65 Prozent bis 2040 sowie der schrittweisen Erhöhung der Kappungsgrenze für Biokraftstoffe aus Anbaubiomasse von derzeit 4,4 Pr
Parknotruf, die App-Lösung zur Durchsetzung von Parkregeln auf privaten Flächen, ist nahezu deutschlandweit verfügbar. Deutschlands größte Abschlepp-App gegen Falschparker etabliert sich zunehmend als Standardlösung beim Abschleppen auf privaten Flächen und schließt damit die Lücke zu Polizei und Ordnungsamt.
Während einige Anbieter auf Abmahnungen oder Vertragsstrafen setzen, löst Parknotruf das Problem direkt vor Ort. Unberechtigt park
– 100 Mio. EUR CAPEX-Fazilität für Bestellung von neuen Lokomotiven
– Einsatz eines Förderdarlehens des KfW-Programms 269 (Investitionskredit Nachhaltige Mobilität Individualvariante)
– Stärkt nachhaltigen und klimafreundlichen Güterverkehr in Deutschland
– KfW IPEX-Bank agiert als Facility Agent unter bestehender Finanzierungsplattform
Die KfW IPEX-Bank stellt ihrem langjährigen Kunden RAILPOOL als durchleitende Bank ein Förderdarlehen der KfW i
Die Elektrobusflotte der Berliner Verkehrsbetriebe, kurz BVG, wächst seit Jahren kontinuierlich. Um die dafür nötige Infrastruktur zu schaffen, errichtet das Nahverkehrsunternehmen an der Köpenicker Landstraße den ersten reinen Elektrobus-Betriebshof in Berlin. Auf rund 44.000 Quadratmetern entstehen Lade- und Abstellflächen für rund 200 Fahrzeuge, eine Servicehalle sowie ein modernes Verwaltungsgebäude. 2027 soll der Standort in Betrieb gehen. Das auf Ba
Intelligente Verkehrssysteme machen die Mobilität sicherer, effizienter und zuverlässiger
Der Deutsche Bundestag hat heute die Neufassung des Gesetzes über Intelligente Verkehrssysteme (IVS-Gesetz) verabschiedet und damit die Weichen für eine datengetriebene und sicherere Zukunft des Verkehrs gestellt. Dazu erklären der verkehrspolitische Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, Björn Simon, und der Berichterstatter Jonas Geissler:
