Berlin – Bundesverbraucherministerin Ilse Aigner
(CSU) will dem Etikettenschwindel bei "regionalen" Lebensmitteln ein
Ende machen. "Wo regional drauf steht, muss auch regional drin sein",
sagte Aigner dem Tagesspiegel (Montagausgabe).
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Erfolgsmeldungen, wohin man hört in der deutschen automobilen
Oberklasse. Daimler und BMW sind bei der Stückzahl auf Rekordfahrt,
bei Audi glänzt der Gewinn. Porsche schafft einen Produktionsrekord
und neue Dauerarbeitsplätze in seinen Werken, soll bald sogar in
unserer Region für Beschäftigung von Autobauern sorgen.
Kein Wunder, dass die Jahresbilanz des Branchenverbandes VDA
rundweg positiv ausfällt. Doch ein wenig erinnert d
Irgendwie wollen Weissagung und Wahrnehmung
nicht zusammenpassen: Während weltweit Ökonomen vor dem Kollaps der
Euro-Zone warnen, werden an diesem zweiten Adventswochenende auch in
Paderborn und Gütersloh, in Herford, Höxter und Bielefeld die
Innenstädte wieder voll sein. Das Weihnachtsgeschäft läuft auf
Hochtouren. Noch lassen sich die Menschen nicht verrückt machen. Das
ist gut so und sollte nicht nur den heimischen Einzelhandel freuen.
Zwar ist d
Die Arbeitslosigkeit ist auf dem Tiefstand.
Logisch, dass auch bei den Zeitarbeitsfirmen der Zulauf abnimmt. Wer
es sich aussuchen kann, zieht in den meisten Fällen doch ein festes
Arbeitsverhältnis vor.
Alle Arbeitgeber werden sich mehr ins Zeug legen müssen im
Wettbewerb um Fachkräfte – das trifft eben auch die
Zeitarbeitsfirmen, die von der großen Zahl Arbeitsloser am Markt
lange Zeit gut gelebt haben. Um attraktiv zu bleiben, müssen einige
Unternehme
Thyssen-Krupp-Chef Heinrich Hiesinger räumt bei
Deutschlands größtem deutschen Stahlkonzern auf: Ohne Rücksicht auf
Verluste – im wahrsten Sinne des Wortes – hat er im abgelaufenen
Geschäftsjahr fast drei Milliarden Euro abgeschrieben. Dabei muss
sich der frühere Siemens-Manager vor allem mit Problemen
auseinandersetzen, die ihm sein Vorgänger Ekkehard Schulz
hinterlassen hat: Die Edelstahl-Sparte kämpft seit längerem mit
strukturellen Probleme
Die Feierlichkeiten sind beendet. Zwei Wochen ist es
her, als in der Villa Hügel das 200-jährige Jubiläum der
Krupp-Gründung gefeiert wurde. Jetzt holt Thyssen-Krupp die jüngere
Geschichte mit einem Donnerhall ein. Das Desaster in Brasilien nimmt
kein Ende, das Stahlwerk in den brasilianischen Mangroven-Sümpfen
verbrennt eine Milliarde nach der anderen. Statt 1,3 Milliarden
kostete es acht; so richtig in Gang kommt es nicht, weil die Oberen
die Chinesen ran li
In mehrfacher Hinsicht zeigen die aktuellen
Entwicklungen an den Finanzmärkten, wie explosiv die von den
Staatsschulden- und Bankenkrisen geschaffene Lage ist. Der Dax ist in
der abgelaufenen Woche in der Tat explodiert. Zunächst von der
Erwartung hochgetrieben, dass durchgreifende Maßnahmen zur
Krisenbekämpfung unmittelbar bevorstünden, folgte ein zweiter
kräftiger Schub nach oben, nachdem die Zentralbanken ihre globale
konzertierte Aktion zur üppigen V
Der Chef des drittgrößten deutschen
Autozulieferers ZF Friedrichshafen, Hans-Georg Härter, hält die
Versuche zur Euro-Rettung für unzureichend. "Ich beobachte mit großer
Sorge, dass es kein durchgängiges politisches Konzept gibt", sagte er
im Interview mit der Schwäbischen Zeitung.
Die Einführung von Euro-Bonds, gemeinschaftlicher Schuldtitel,
hält Härter für beschlossene Sache: "Ich verstehe gut, dass die
Bunde
Das Konzept, das Vorstandschef Heinrich Hiesinger
dem Traditionskonzern ThyssenKrupp verordnete, ist in die Zukunft
gerichtet und durchaus erfolgversprechend. Aus dem in den vergangenen
Jahren doch recht stahllastigem Konzern soll mehr und mehr ein stark
technologieorientiertes Unternehmen werden, das weltweit agiert und
dabei speziell auch die neuen und aufstrebenden Märkte im Auge hat.
Immer nach dem Motto: Wir haben die richtige Technologie, wir haben
die besseren Lösungen, wi
