Mit technischen Innovationen haben deutsche
Unternehmen in der Regel keine Probleme, mit sozialen Neuerungen
schon. 96 von 100 Firmen böten ihren Beschäftigten
familienfreundliche Arbeitszeiten an, sagte zwar der
Wirtschaftsverband Gesamtmetall, bevor er sich gestern mit Kanzlerin
Angela Merkel traf. Die alltäglichen Beschwerden der Arbeitnehmer
widersprechen allerdings solchen Freudenmeldungen. Viele Erwachsene
beklagen, damit überfordert zu sein, Arbeit und Familienl
Die Hoffnung stirbt zuletzt, lautet ein derzeit
viel zitierter Spruch in der Region. Dabei fallen einem zuerst die
Durchhalteparolen beim drittklassig spielenden Zweitligisten Arminia
Bielefeld ein. Doch die Vertröstung trifft auch auf weitere, allein
auf Hoffnung gründende Bereiche des Lebens in OWL zu. Zum Beispiel
die Medizinische Fakultät. Deren Sinn und Notwendigkeit wird seit
Monaten geprüft, währenddessen bereits wichtige Entscheidungen
fallen. Zusätzl
Gegen den verstärkten Einsatz erneuerbarer
Energien, die die Umwelt nicht mit schädlichen Abgasen und kommende
Generationen mit gewaltigen Mengen hochradioaktiven Mülls belasten,
ist mittlerweile nicht einmal mehr die FDP. Sobald aber auf das
Bekenntnis zur regenerativen Stromerzeugung konkretes Handels folgt,
gehen die Freien Demokraten nach dem Motto vor: Wasch mir den Pelz,
aber mach mich nicht nass. Höhere und damit leistungsfähigere
Windräder, mehr Vorra
Berlin – Luxemburgs Außenminister Jean Asselborn
befürwortet die Idee, den ägyptischen Präsidenten Hosni Mubarak
vorübergehend in Deutschland aufzunehmen. "Das sollte man tun, wenn
es notwendig ist", sagte Asselborn dem Berliner "Tagesspiegel"
(Mittwochausgabe) mit Blick auf Überlegungen einer medizinischen
Behandlung des ägyptischen Staatschefs in Deutschland. Sollte Mubarak
eine solche Behandlung anstreben, "dürfte Deutschl
– Der BGH erklärt vertragliche Einigung zwischen dem
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der DB Regio NRW für
unwirksam
– Grundsatzurteil wird deutschlandweit für mehr Wettbewerb beim
Schienenpersonennahverkehr sorgen
Die Abellio Rail NRW GmbH, ein Tochterunternehmen der deutschen
Abellio GmbH, hatte Beschwerde gegen eine im Jahr 2009 zwischen dem
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) VRR und Regio NRW geschlossene
Vereinbarung eingelegt.
