Badische Neueste Nachrichten: Lokführer Kommentar von Gerhard Windscheid

von ots am 4. November 2014   Karlsruhe, Politik  

Wer den Tag der Maueröffnung in Berlin feiern
will, muss sich nach alternativen Reisemöglichkeiten umtun. Ohne
Rücksicht auf Einheits-Gefühle pokert die Lokführer-Gewerkschaft
weiter mit der Bahn-Konzernspitze. Selbstverständlich haben
Gewerkschaften das Recht zu streiken – nur sollten sie dabei nicht
über das Ziel hinausschießen und ihr Anliegen nicht in Misskredit
bringen.

Pressekontakt:
Badische Neueste Nachrichten
Klaus Gaßner
Telefon:

Badische Neueste Nachrichten: Flughafen BER Kommentar von Rudi Wais

von ots am 3. November 2014   Karlsruhe, Politik  

Es ist eine Ironie des Schicksals, dass der
Flughafen Berlin Brandenburg International bereits an dem Tag, an dem
die erste Maschine dort abhebt, schon wieder zu klein sein wird, weil
die Zahl der Passagiere an den bestehenden Flughäfen Tegel und
Schönefeld deutlich schneller zugenommen hat als ursprünglich
angenommen. Das aber wird dann nicht mehr das Problem des Hartmut
Mehdorn sein. Er ist als Mann für den Übergang geholt worden, als
Retter in der Not – und auf d

Badische Neueste Nachrichten: Gauck Kommentar von Theo Westermann

von ots am 2. November 2014   Karlsruhe, Politik  

Als Gauck zum Bundespräsidenten gewählt wurde,
gab es kaum einen, der nicht lobend erwähnte, dass der einstige
Pastor aus der DDR-Bürgerrechtsbewegung kommt. Ausgerechnet jener
soll dann schweigen, wenn beispielsweise eine Landtagsfraktion der
Linken wie in Thüringen künftig das entscheidende politische Wort
hat, eine Fraktion, die gewisse Schnittmengen mit der einstigen Stasi
und alten Kadern hat. Und wieder sind all jene gegen Gauck dabei, die
so gerne Zensur

Badische Neueste Nachrichten: Maut Kommentar von Tobias Roth

von ots am 30. Oktober 2014   Karlsruhe, Politik  

Dobrindt spricht zwar von 500 Millionen Euro
Einnahmen pro Jahr, doch Zweifel sind angebracht, ob das Geld am Ende
wirklich im Steuersäckel ankommt. Denn die Mammutaufgabe Maut ist nun
so aufwendig gestaltet, dass die bürokratische Verwaltung teuer
werden dürfte. Außerdem gibt es für die technische Umsetzung noch gar
keine konkreten Pläne. Zumindest am Anfang muss der Bund erst einmal
einen dicken Batzen investieren, um die technische Infrastruktur zu
schaffen.