Der 100 Jahre alte Allgemeine Deutsche
Automobil-Club, den jeder nur kurz ADAC nennt, ist in Deutschland
nahezu eine moralische Instanz. Das Vertrauen in den
Mitglieder-Giganten ist ungebrochen. Vor allem die "Gelben Engel",
die Kraftfahrer aus Pannen retten, sind legendär, beliebt, geachtet.
Doch dieses tolle Image gerät nun ins Wanken. Der glänzende Lack des
ADAC hat eine hässliche Delle bekommen. Jetzt wurde bekannt, dass in
der Spitze des honorigen Clubs
Die Verbraucher im Südwesten sind privilegiert.
Sie können Äpfel vom Bodensee und Milch aus dem Allgäu kaufen. Ihre
Bauernhöfe liegen vor der Haustür. Landwirte vermarkten ihre Produkte
in Hofläden oder beliefern lokale Supermarktketten. Dafür braucht es
kein neues Qualitätssiegel. Die Versorgung mit Lebensmitteln aus der
Region ist in Ballungsräumen aber keineswegs selbstverständlich.
Insofern ist jede Initiative willkommen, die das Bew
Eine Million Elektroautos sollen bis 2020 in
Deutschland fahren – so steht es im Koalitionsvertrag. Die Aussicht
auf ein paar kostenlose Elektroauto-Parkplätze wird die
Bundesregierung diesem Ziel allerdings kaum näherbringen. Von den 46
Millionen Autos in Deutschland fahren nur 75 000 voll- oder
teilelektrisch. Damit beträgt die Elektroauto-Lücke in Deutschland
aktuell 925.000 Autos. Bis zum Jahr 2020 müssten die Deutschen also
jährlich 132 000 Elektro- und
Die Lebenserwartung steigt, einst unheilbare
Krankheiten können durch den medizinisch-technischen Fortschritt oft
erfolgreich behandelt werden, auch Krebserkrankungen sind kein
endgültiges Schicksal mehr. Die Apparate-Medizin ist für Patienten
wie Ärzte ein Segen. Für den Heilungserfolg reichen Maschinen allein
aber nicht aus – es braucht das vertrauensvolle Gespräch mit dem
Arzt. Seit Jahren beklagen Medizinethiker ein
Missverhältnis in der Honorierung
Es klingt immer so niedlich und verharmlosend,
wenn der ADAC von sich behauptet, er sei der größte Verein
Deutschlands. Nach dem Motto: In einem traditionsreichen deutschen
Club wird schon nichts schief gehen, schließlich wählen die
Mitglieder alle paar Jahre Jahr einen Vorstand und schauen dem
Führungsgremium ganz genau auf die Finger. Das ist naiv.
Der ADAC ist ein Unternehmen, wirtschaftlich und politisch
eine Macht. Er ist der größte Auto-Lobbyist
Fest steht: Alle Zahlen, die der ADAC in der
jüngsten Zeit veröffentlicht hat, müssen nun noch einmal auf den
Prüfstand. Denn erst wenn lückenlos aufgeklärt ist, dass bei diesen
nicht geschummelt wurde, kann der ADAC wieder als das eintreten,
wofür seine Mitglieder ihn bezahlen: als Verfechter der Interessen
von Millionen Autofahrern in Deutschland.
Bei der Aufarbeitung des Missbrauchsskandals
hat sich die katholische Kirche nach Meinung vieler nicht gerade mit
Ruhm bekleckert. Doch wie so oft in großen und bisweilen
schwerfälligen Organisationen kommt eine Änderung des Verhaltens nur
langsam voran. Ausgerechnet der als zögerlich beschriebene frühere
Papst Benedikt XVI. hat in dem Skandal härtere Konsequenzen gezogen
als sein Vorgänger. Nach der heftigen Kritik der Vereinten Nationen
hat er in den
Der erste Aufschlag des neuen Energieministers
Gabriel war zwar kein As, aber stramm war er schon: Gabriels
Vorschläge zur Reform der Ökostrom-Förderung halten sich an die
Vorgaben des Koalitionsvertrags, gehen an einigen Stellen
richtigerweise noch darüber hinaus – und sind trotzdem so komponiert,
dass sie Spielraum für einen raschen Konsens mit den Ländern bieten.
Es ist richtig, die Förderung der erneuerbaren Energien auf die
effektivsten Standorte zu
Der Allgemeine Deutsche Autoclub (ADAC) ist eine
Macht. Mit 19 Millionen Mitgliedern gibt es in Deutschland keinen
größeren Verein. Sich selbst bezeichnet der ADAC als
vertrauenswürdigste Organisation und Verein mit den bundesweit
positivsten Imagewerten. Doch nun haben Vertrauen und Image schweren
Schaden genommen.
Dafür ist offenbar in erster Linie eine Einzelperson
verantwortlich: Michael Ramstetter. Der 60-Jährige war bislang Leiter
der Unternehmenskommunik
Wer die Ideologie des Regenbogens fürchtet, sollte
sich bewusst machen, dass die Durchsetzung von Gleichheit kein
schmückender Selbstzweck ist. Es werden auch gesellschaftliche
Chancen vernichtet, wenn das Erwachen der sexuellen Identität als
Bedrohung wahrgenommen werden muss.
