Euro Asia Premier Real Estate Company Limited /
EURO ASIA berichtet über das 1. Halbjahr 2011
. Verarbeitet und übermittelt durch Thomson Reuters ONE.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
* Management richtet Fokus stärker auf Projektentwicklung
* Beabsichtigte Änderung der Portfoliostruktur zur schnelleren Gewinn- und
Cashflow-Generierung sowie zur Finanzierung von Flächenerwerb und
Projektentwicklungen
* Beschleunigter Ma
DGAP-News: artnet AG / Schlagwort(e): Sonstiges/Sonstiges
artnet AG: artnet AG setzt Umstellung auf Namensaktien um
13.09.2011 / 07:00
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artnet AG setzt Umstellung auf Namensaktien um
Berlin/Paris/New York, den 13. September 2011 – Die artnet AG, die
internationale Transaktionsplattform für den Kunstmarkt, gibt hiermit
bekannt, dass die von der Hauptversammlung am 13. Juli 2011 beschlossene
Umstellung auf Namensaktien n
Die Bank of America will in den kommenden Jahren rund 30.000 Stellen streichen. Wie das US-Kreditinstitut am Montag mitteilte, sollen durch die Streichungen bis zum Jahr 2014 die jährlichen Ausgaben um fünf Milliarden US-Dollar reduziert werden. Die Maßnahme sei Teil der bereits im Januar 2010 angelaufenen Umstrukturierungen, hieß es. Weiterhin seien Kürzungen im Privatkundengeschäft geplant, so Konzernchef Brian Moynihan. Die Bank of America ist das grö&szli
Der Streit um die Karmann-Millionen ist leicht verständlich, und
dennoch unbegreiflich. Es geht um die gewaltige Summe von 180
Millionen Euro, die verständlicherweise Begehrlichkeiten weckt: bei
den 7000 Gläubigern, bei den Gesellschaftern, und bei vielen
beteiligten Anwälten, die sich bei diesem Streitwert ein saftiges
Honorar erhoffen. Das alles ist verständlich. Unbegreiflich ist aber,
warum die Karmann-Gesellschafter ihren Widerstan
Suzuki, Porsche und MAN, was haben diese drei Firmen gemeinsam?
Sie gehören alle mehr oder weniger zum Einflussbereich des
Volkswagenkonzerns. Und bereiten den Herren dort seit einigen Wochen
Kopfschmerzen. Der Übernahme des Lkw-Bauers MAN stellte die EU einige
Hürden in den Weg, die Verschmelzung mit Porsche geht längst nicht so
zügig wie gewünscht, und jetzt kündigt der japanische Motorrad- und
Kleinwagenspezialist Suzuki auch noch
Jetzt wächst zusammen, was zusammengehört." Das
sagte Altkanzler Willy Brandt am Tag nach dem Mauerfall 1989. In
einem profanen Fall aus dem Wirtschaftsleben von heute, Volkswagen
und Suzuki, bleibt hingegen nur festzustellen: Da wächst nichts, rein
gar nichts … Dabei hatte es Ende 2009 so einvernehmlich begonnen.
Die gerade aus dem GM-Einfluss entlassene Suzuki findet in Volkswagen
einen global agierenden Partner, der sich zugleich auch für 1,7 Mrd.
Euro zu 19,9%
Die Börsenkurse fallen, die Griechen streiken,
die Euro-Skeptiker bestimmen die Debatte – wohin führt das alles? Wie
kommen wir da heraus? Wenn schon kein Mensch mehr, so scheint es, den
Überblick behalten kann, dann sollte es doch wenigstens eine
Ansammlung von Experten unter einem ordentlichen, von der
Europäischen Union legitimierten Dach können. Ein Kandidat hat sich
aus deutscher Sicht endgültig verabschiedet, diese Institution zu
sein: die Europäisch
China galt bis vor wenigen Wochen als Antreiber in
Sachen Elektromobilität, um den Rückstand gegenüber den etablierten
Autoindustrienationen mit einem großen Sprung aufholen zu können.
Dann schrieb der chinesischer Ministerpräsident Wen Jiabao im August
in der Parteizeitung: "Ich bin nicht sicher, ob Elektroautos sich
letztlich durchsetzen." Im Augenblick scheint in Sachen Batterieauto
das vor zwei Jahren Richtung Euphorie ausgerückte Pendel un
DGAP-News: Big Rock Resources Inc. / Schlagwort(e): Sonstiges
Big Rock Resources gibt Einleitung metallurgischer Untersuchungen im
Rahmen des Goldseifenprojekts –Lucky Thirteen– bekannt
12.09.2011 / 19:00
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Big Rock Resources gibt Einleitung metallurgischer Untersuchungen im Rahmen
des Goldseifenprojekts –Lucky Thirteen– bekannt
VANCOUVER, BRITISH COLUMBIA KANADA — 12. SEPTEMBER, 2011
