Zusätzlich zu den bestehenden Kraftstoffsorten
werden Autofahrer ab Januar 2011 an einer gesonderten Zapfsäule
Benzin mit einem Anteil von zehn Prozent Ethanol, so genanntes E 10,
tanken können. Der NABU hat die EU-Richtlinie und den heutigen
Beschluss des Bundeskabinetts, der den Weg für E 10 freimacht,
kritisiert.
"Die Öko- und Klimabilanz von Ethanol, das aus zucker- oder
stärkehaltigen Pflanzen hergestellt wird, ist äußerst umstritten.
TomTom, der weltweit führende
Anbieter von Standort- und Navigationslösungen gab gestern den
Abschluss einer mehrjährigen, internationalen Vereinbarung mit dem
Karlsruher Softwareanbieter PTV AG, einem Unternehmen der PTV Gruppe
und Pionier in der LKW-Navigation, bekannt. Gemäß dieser Vereinbarung
wird TomTom Navigation und Standortinhalte liefern, die die
Entwicklung innovativer Softwareprodukte im Bereich Logistik
ermöglichen.
Die Ankündigungen im Koalitionsvertrag der neuen
Bundesregierung waren vielversprechend: Umweltzonen sollten künftig
auf ihre Wirksamkeit und ihre Verhältnismäßigkeit überprüft werden.
Einfahrtverbote sollten gelockert werden, wo die Einschränkungen in
keinem vernünftigen Verhältnis zur erzielten Feinstaubreduzierung
stehen. Zudem wurde eine Vereinheitlichung der Ausnahmeregelungen
angekündigt. Die Bilanz nach einjähriger Amtszei
"Elektromobilität ist ein neuer Markt mit eigenen Regeln und
Regelungsbedarf". Dieses Fazit zieht Dr. Peter Bachmann, Rechtsanwalt
und Partner der Kanzlei Noerr in München, aus Gesprächen auf der
Internationalen Leitmesse für Elektromobilität eCarTec. In der
vergangenen Woche hatten sich Vertreter der Automobilindustrie, der
Energiewirtschaft sowie Wissenschaftler und Vertreter der
öffentlichen Hand in München getroffen.
Das gab es noch nie: Ein durchgängiges Angebot
intelligenter Lösungen, das alle Prozesse von der Datenmodellierung
über die Steuerung und das Strategiemanagement bis hin zu
individuellen Services im Verkehrsmanagement umfasst. Kurz: ITS
seamless, die Produktoffensive von GEVAS software und PTV. Damit
gehen beide Unternehmen einen neuen, gemeinsamen Weg.
Die Idee
Zwei erfahrene Hersteller bündeln ihre Kompetenzen und bieten ein
Komplettpaket durchgängiger IT
Stuttgart-21-Schlichter Heiner Geißler empfiehlt,
dass sich auch an der Mosel Gegner und Befürworter des geplanten
Hochmoselübergangs zusammensetzen und Gespräche führen. Dieses
Verfahren müsse transparent sein. Geißler sagte am 21.10.2010 im
politischen Magazin "Ländersache" im SWR Fernsehen: "Ich würde, sowie
ich die Dinge sehe, eigentlich empfehlen, dass man bei diesem
Stadium, in dem sich die Brücke befindet, eben auch n
Im kommenden Jahr 2011 finden in Deutschland innerhalb kürzester
Zeit zwei Weltleitmessen im Bereich Logistik statt: die CeMAT vom 2.
bis 6. Mai in Hannover und die transport logistic vom 10. bis 15. Mai
in München. Auf der CeMAT werden Innovationen und Produkte rund um
die Intralogistik präsentiert, während auf der transport logistic die
Themen Transport, Verkehr und Dienstleistungen im Vordergrund stehen.
Die Deutsche Messe AG und die Messe München werben nun ge
Die Nord Stream AG mit Sitz im schweizerischen Zug
ist Trägerin des Deutschen Logistik-Preises 2010 der
Bundesvereinigung Logistik (BVL). Die Jury zeichnete das Unternehmen
für das Projekt "Die Logistik zur Pipeline", d. h. die Logistik zur
Nord Stream-Gaspipeline durch die Ostsee vom russischen Wyborg bis
nach Lubmin bei Greifswald in Deutschland, aus. Die Preisverleihung
erfolgte im Rahmen der Gala-Veranstaltung am Abend des ersten Tages
des 27. Deutschen Logistik-Ko
Die erste Schlichtungsverhandlung zwischen
Befürwortern und Gegnern des Projekts "Stuttgart 21" am kommenden
Freitag, den 22. Oktober 2010, wird auch im SWR Fernsehen in
Baden-Württemberg zu sehen sein. Der Südwestrundfunk (SWR) und der
öffentlich-rechtliche Ereignis- und Dokumentationskanal Phoenix
räumen für Sondersendungen weite Strecken ihres Programms. Das
Gespräch am Freitag soll ab 10 Uhr im Stuttgarter Rathaus
stattfinden. Das SWR Ferns
Der ADAC fordert die deutschen Bundesländer zu
einer Reform ihrer jeweiligen Kommunalabgabengesetze (KAG) auf. In
seiner jetzigen Form zwingt das Gesetz die Kommunen, die Kosten für
Straßenerneuerungsarbeiten bis zu 80 Prozent auf die anliegenden
Grundstückseigentümer umzulegen. Dies führt nicht selten dazu, dass
betroffene Anlieger Beiträge von mehreren zehntausend Euro zahlen
müssen. "Diese Praxis kann Betroffene in ihrer Existenz bedrohen,
