Der Start des Jade-Weser-Ports war eine
Bruchlandung mit Ansage. Das geben mittlerweile selbst die
Verantwortlichen des Terminalbetreibers Eurogate zu. Sie wissen, dass
die Vorzeichen schlecht standen. Da waren die Bauschäden an der
Spundwand, die Bahnanbindung wird auf Jahre eine Dauerbaustelle sein.
Und nicht zuletzt spiegelt sich die schlechte Lage der Wirtschaft
Europas in den schlechten Zahlen wider. Trotzdem war es richtig, den
Tiefwasserhafen zu bauen. Denn die Zahl der Schiffe,
Die Erwartungen waren hochgesteckt. Gepriesen
hatten Demokraten den Haushaltsplan von US-Präsident Barack Obama vor
dessen Veröffentlichung schließlich als "Grand Bargain", jenen
bahnbrechenden Kompromiss, der endlich Fortschritte in der seit
Jahren festgefahrenen Debatte um den Abbau der ausufernden
Staatsschulden verheißen würde.
Doch hinter der Fassade verbergen sich im Wesentlichen dieselben
ideologischen Dogmen, an der auch bisher Verhandlungen
An den Kapitalmärkten wird die Zukunft
gehandelt. Und diese wird bei BMW und auch Audi offenbar rosiger
gesehen als bei Daimler. Eine verbreitete Einschätzung lautet:
Daimler ist gut, aber die anderen sind besser. In der Branche, auch
in der Oberklasse, tobt ein brutaler Konkurrenzkampf. Es gilt, nicht
nur in den angestammten Märkten Fahrzeuge in den Markt zu drücken,
sondern auch eine starke Position in wachstumsstarken Ländern zu
erobern – allen voran China. Hi
Noch werden in Bochum Autos gebaut, als wäre nichts
passiert. Doch der Anfang vom Ende hat bereits begonnen. In Kürze
startet die Abwicklung des Getriebewerks, dann folgt erst die
Auflösung der dritten Schicht und am Ende stehen betriebsbedingte
Kündigungen für alle. Auch die scheinbar sicheren Beschäftigten im
Logistikzentrum kann der Jobverlust noch treffen. Hat der
kämpferische Betriebsratsvorsitzende Einenkel die Belegschaft
schlecht beraten, den Tar
Verbraucherschutz ist nicht zum Nulltarif zu haben.
Wer seine Unfallversicherung aktualisiert, bekommt gleich ein ganzes
Heft mit Informationen ausgehändigt und muss mehrere Erklärungen
unterschreiben, dass der Makler auch wirklich alles erklärt hat. In
den Banken sieht es nicht anders aus. Telefonische Beratungsgespräche
müssen mitgeschnitten werden, und Protokolle umfassen gern einmal 27
Seiten. Ob die Kunden verstehen, was sie da unterschreiben, steht auf
einem g
Europa steht in der Krise heute besser da als
vor 15 Monaten. Davon jedenfalls ist der deutsche Vertreter im
Direktorium der Europäischen Zentralbank, Jörg Asmussen, überzeugt.
Natürlich gebe es noch immer Rückschläge, wie aktuell etwa in
Portugal, doch habe man ein besseres Instrumentarium, um der Krise
zu begegnen, sagte Asmussen im Interview mit der Stuttgarter Zeitung
(Donnerstagausgabe). "Wir haben den Rettungsschirm ESM eingerichtet,
haben den Fi
Wie heißt es doch so mahnend in Goethes Ballade
"Der "Zauberlehrling"? "Die ich rief die Geister, werd ich nun nicht
los…" Das passt zur Atomenergie, die vor 60 Jahren als Sorglosstrom
für alle Zukunft gepriesen wurde, deren Hunderte Jahre strahlender
Abfälle wir aber noch immer nicht Herr werden. Jetzt haben
Spitzenpolitiker aus Bund und Ländern erstmals parteiübergreifend ein
Konzept vereinbart, nach dem ein Endlager für hochradioak
Die russische Nachrichtenagentur RIA Novosti hat
gegenüber dem Branchendienst Newsroom.de ihr Interesse an der
angeschlagenen dapd bestätigt. Der stellvertretende
RIA-Novosti-Chefredakteur Valery Levchenko erklärte gegenüber
Newsroom.de, dass die Nachrichtenagentur durch den Einstieg bei dapd
ihre Sichtbarkeit auf dem europäischen Markt stärken könnte.
Lesen Sie den gesamten Beitrag auf Newsroom.de, dem Branchendienst
für Journalisten und Medienma
"Eine Ausweitung der LKW-Maut auf alle deutschen
Straßen schadet am Ende dem gesamten Wirtschaftsstandort Deutschland.
"Dies erklärte Gerhard Riemann, Vorsitzender des
BGA-Verkehrsausschusses, heute in Berlin anlässlich der
Verkehrsministerkonferenz in Flensburg.
Unter dem Tagesordnungspunkt 4.3. "Zukunft der
Verkehrsinfrastrukturfinanzierung" wird hier über den Antrag aus
Nordrhein-Westfalen die LKW-Maut auszuweiten diskutiert. "Die
Gewinn
Netzwerke zwischen Industrie und Wissenschaft fördern Innovationsprozesse | Fachzeitschrift Wirtschaftsinformatik&Management mit neuem Konzept erschienen
