6:45 Uhr, Philipp Rösler, Bundeswirtschaftsminister,
FDP, Wirtschaftliche Auswirkung der Flut.
7:40 Uhr, Rainer Arnold, Obmann im Verteidigungsausschuss, SPD,
Verteidigungsausschuss.
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Agentur Ulrike Boldt, Tel. 02150 – 20 65 62
Ein ziemliches Hin und Her: Erst tritt die
EU-Kommission laut auf und droht mit entschlossenem Vorgehen –
angeheizt von Vertretern der hiesigen Solarbranche. Lange schaut die
Bundesregierung zu – und es scheint sie nicht zu stören. Dann jedoch
äußert Deutschland auf einmal lautstark Unmut über Strafzölle auf
Solarimporte aus China – und versichert sich eilig Verbündeter in
anderen Hauptstädten. Was wiederum EU-Kommissar Karel De Gucht dazu
treibt, die S
Gegen die Drohungen des wichtigen
Handelspartners China und den offiziellen Willen der Mehrheit der
EU-Staaten – Deutschland einschließlich – sollen sie nun also kommen:
Strafzölle auf chinesische Solarmodule, die im Ruch stehen, schwer
subventioniert zu sein und die europäischen Hersteller reihenweise zu
Fall oder zumindest ins Trudeln gebracht zu haben. Doch die
Entscheidung der EU in dieser Sache ist alles andere als knallhart
und endgültig. Sanfter Druck statt Eskal
Wahrscheinlich war die Liebe aus dem Sommer 2010 der
Anfang eines größeren Missverständnisses. Die Politik, die
Beschäftigten und Verdi, sie feierten den smarten Milliardär Nicolas
Berggruen als Retter von Karstadt und 25000 Jobs. Worüber in
Vergessenheit geriet, dass das Unternehmen am Abgrund stand und eine
Rettung erstmal gelingen muss, bevor man sie feiert. Das zweite
Missverständnis verbirgt sich hinter der Doppelrolle des Nicolas
Berggruen, der sic
Es ist es keine Frage, dass chinesische
Firmen, großzügig vom Staat gestützt, mit einem gnadenlosen
Preiskampf einen Großteil der europäischen Konkurrenz vom Markt
gefegt haben. In einem Tempo, dass viele Deutsche, die sich
Solarmodule aufs Dach holten, wegen der hohen Subventionen frohlocken
durften. Wenn man an Strafzölle als Lösung glaubt, hätte man damals
reagieren müssen. Längst jedoch hat sich die chinesische Branche
damit ins eigen
Die Deutsche Telekom AG hat angekündigt, in einem
Pilotversuch testen zu wollen, ob sie künftig in bestimmten
Neubaugebieten auf Festnetzanschlüsse verzichten kann, um dort nur
noch drahtlose Lösungen anzubieten. Dazu erklärt der
wirtschaftspolitische Sprecher der CSU-Landesgruppe im Deutschen
Bundestag, Dr. Georg Nüßlein:
"Die Überlegungen der Deutschen Telekom AG, in wirtschaftlich
weniger rentablen Neubaugebieten künftig auf Festnet
In aller Munde und dabei hoch angesehen sein – im
deutschsprachigen Internet schaffen das Cosmos, die Debeka, die R+V
Versicherung und die Ergo-Gruppe erfolgreicher als jeder andere
Versicherer. Das zeigt die Benchmarkstudie "Die besten 25 Versicherer
im Web" der Kommunikationsagentur Faktenkontor.
Wie häufig und intensiv wird über einen Versicherer in Sozialen
Medien und Online-Nachrichten gesprochen – und wie gut schneidet das
Unternehmen dabei ab? Das hat das Fakt
Der ehemalige Investmentbanker Ian Hannam kauft den
Kupferverarbeiter MKM Mansfelder Kupfer und Messing GmbH in Hettstedt
(Sachsen-Anhalt). "Mit dieser Übernahme ist eine langfristige
wachstumsorientierte Investitionsstrategie für MKM gegeben", sagte
MKM-Geschäftsführer Friedrich Flemming der in Halle erscheinenden
Mitteldeutschen Zeitung (Dienstagausgabe). Der bisherige Eigentümer,
der kasachische Konzern Kazakhmys, hatte MKM bereits vor gut drei
Jahr
Die Essener Funke Mediengruppe hat rückwirkend zum
1. Mai 2013 mehrere Ausgaben ihrer Tageszeitung "Westfälische
Rundschau" komplett an den Verlag Rubens, Herausgeber der
Tageszeitung "Hellweger Anzeiger", veräußert. Das meldet der
Branchendienst Newsroom.de.
Mit dem Verkauf sei die Zukunft der "Westfälischen Rundschau" in
der Region Unna, Fröndenberg, Holzwickede, Kamen und Bergkamen
langfristig gesichert.
Anja Zimmer,
Gewinne steigen, Sorgen bleiben
Die Freiheit über den Wolken wird für immer mehr Menschen
erlebbar. Erstmals reisen in diesem Jahr voraussichtlich mehr als
drei Milliarden Passagiere mit Flugzeugen. Gemessen an der
Weltbevölkerung von 7,1 Milliarden, ist das eine beachtliche Quote.
Natürlich gibt es weiterhin wenige Vielflieger und verarmte
Massen, für die das Fliegen unerschwinglicher Luxus bleiben wird.
Doch ihren größten Gewinnanteil erzielt di
