iOS- und Android-App macht nachhaltiges Verhalten messbar und belohnt es mit Recoins, der ersten grünen digitalen Währung basierend auf CO2 Einsparung
Ob der Plan aufgeht, bleibt abzuwarten. Schon
jetzt klagen beispielsweise einige Fahrer über die Arbeitsbedingungen
und den Lohn bei Flixbus. Dreht der Marktführer an der Preisschraube,
dürfte eine Reaktion der Kunden unmittelbar folgen. Momentan sind die
Flix-Busse zwar auf den meisten Linien gut gefüllt, das
ausschlaggebende Argument dafür ist jedoch der niedrige Fahrpreis.
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Badische Neueste Nachrichten
Klaus Gaßner
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Douglas Flint will den Aktionären in guter
Erinnerung bleiben, wenn er im kommenden Jahr sein Amt als Chairman
der britischen Großbank HSBC niederlegt. Dazu passt die Ankündigung,
noch in diesem Jahr für bis zu 2,5 Mrd. Dollar Aktien zurückzukaufen.
Das Ziel, die Dividende ständig zu steigern, wurde zwar begraben,
aber das Institut will seine Ausschüttungen an die Anteilseigner
zumindest auf absehbare Zeit stabil halten. Die Aktionäre vieler
Rivalen
Für Loblieder ist es zu früh. Dass die
Einbruchszahlen im ersten Halbjahr 2016 in Nordrhein-Westfalen
rückläufig sind, ist erfreulich, aber ein langfristiger Trend lässt
sich aus dieser Statistik noch nicht ableiten. Mehrere Faktoren
dürften eine Rolle für den Rückgang spielen: Die Bürger sind
wachsamer, sie schützen ihr Eigentum effektiver, und – ja – die
Polizei zeigt mehr Präsenz an neuralgischen Punkten. Die Frage ist,
ob die Beam
Fernbusse als Alternative zu Bahn und Flieger – ein
in Deutschland noch recht junges Geschäftsmodell. Seit gut drei
Jahren rollen sie über Land, die meisten von einer Metropole zur
anderen. Etliche haben sich versucht, nach kurzer Zeit sind viele am
Preiskampf gescheitert. Seit gestern ist Flixbus durch die Übernahme
von Postbus zum unangefochtenen Marktführer aufgestiegen. Das
Unternehmen mit US-amerikanischem Investor im Rücken startete jüngst
eine rasante
Es gehört zu den Kernaufgaben von
Innenpolitikern, mögliche Bedrohungen für die öffentliche Sicherheit
zu erkennen und auf allgemeine Gefahrenlagen zu reagieren. Sie wägen
ab zwischen Freiheit und Sicherheit. Dabei sollten sie darauf achten,
mit ihren Überlegungen nicht zu hohe Erwartungen zu wecken. Anschläge
und Amokläufe stellen demokratische Errungenschaften auf eine harte
Probe. Nachrichtendienste sollen eine Vielzahl an personenbezogenen
Informa
Die Anforderungen des Mobilitätszeitalters in
die Infrastruktur des Straßen-, Schienen- und Wasserwegenetzes sind
gewaltig. Und: Sie verändern sich mit einer Dynamik, die noch vor
wenigen Jahren niemand als realistisch angesehen hätte. Anders
ausgedrückt: Insbesondere viele Autobahnen und Bahnstrecken sind
heute längst an ihre Belastungsgrenzen gestoßen. Ergo: Der
Verkehrskollaps ist – wir können es in diesen Schulferienzeiten
gerade an den Wochen
Erstens kann Erdogan sich für die Niederschlagung
des Putsches und für den wenig zimperlichen Umgang mit
Meinungsfreiheit und politischen Gegnern durchaus der Unterstützung
der Mehrheit der Türken sicher sein. Auch derer in Deutschland.
Zweitens haben die Staaten der EU kaum einen Grund, über den Umgang
Ankaras mit der Flüchtlingsfrage Klage zu führen. Die Türkei hat
bereits drei Millionen Menschen aufgenommen – dreimal so viele wie
hierzulande als
Dass die Zahl der Krankschreibungen dann steigt,
wenn die Zahl der Beschäftigten eine Rekordmarke erreicht, ist so
verwunderlich nicht. Die wachsende Zahl der Krankschreibungen
aufgrund psychischer Erkrankungen deutet jedenfalls nicht direkt auf
steigende Fallzahlen hin. Das Thema ist nämlich zum Glück aus der
Tabuzone heraus. Die Hemmschwelle, eigene psychische Probleme als
Krankheit anzuerkennen und damit zum Arzt zu gehen, ist gesunken. Das
ist eine gute Entwicklung. Je
Die Konsolidierung ist nun zu einem vorläufigen
Abschluss gekommen, mit der Übernahme des Fernbusgeschäfts der
Deutschen Post durch den Marktführer Flixbus. Ist es aber nicht
bedenklich, dass sich bei den Fernbussen nun ein Fast-Monopol
herausbildet? Sicher, die Preise werden steigen. Wovon die Fahrgäste
bislang profitierten, war ein Dumping-Kampf. Erst jetzt beginnt eine
Phase mit stabilen Geschäften. Und die Angst vor dem Monopol ist
unbegründet. Der e
