Der Bremer Wirtschaftswissenschaftler Rudolf Hickel hat schärfere Regeln für die spanischen Finanzinstitute gefordert. "Wir haben in Spanien im Gegensatz zu Griechenland eine Schuldenkrise beziehungsweise eine Krise des Staates, die vor allem Folge der Bankenkrise ist", sagte Hickel im Deutschlandfunk. Zentrales Problem sei das Versagen der Banken sowie die Handlungsunfähigkeit des spanischen Staates, so Hickel weiter. "Wir brauchen einen europaübergreifenden E
Der BLG Autoterminal Hamburg und das Unternehmen Fleet Factory sind nach dem 1. erfolgreichen "Fleet & Electric Day", der im Mai am Autoterminal auf der Kattwyk-Halbinsel stattfand, vom 12. Bis zum 14 Juni auch auf der Messe TRANSFERLOG 2012auf dem Gemeinschaftsstand "Gateway Hamburg" vertreten. Besonderheiten sind die E-Trucks "Smith Edison" (Halle 4) und "Smith Newton" (Halle 3). Der 12-Tonner wird seit 2010 gebaut und kommt nun auch in Deutschland
Hamburg, 08. Juni 2012 – Die Segula IndustrieHansa Deutschland GmbH wird ab dem 1. Juni 2012 ihre Geschäftsaktivitäten unter der Firmierung TECCON Consulting & Engineering GmbH fortführen. Mit diesem Schritt schafft die IndustrieHansa-Gruppe die Voraussetzungen, sich in den kommenden Jahren als einer der größten Zulieferer in der Luft- und Raumfahrtbranche zu positionieren und ihr Image als leistungsstarker transnationaler Engineering-Dienstleister in diesem Marktse
Die Schufa, entdeckt das Internet. Man will Daten
in Facebook und Twitter sammeln. Das Internet dürfte allerdings zu
den rechtlich fragilsten bis fraglichsten Quellen gehören. Dabei geht
die Schufa Holding AG geschickt vor. Sie hat ein Universitätsinstitut
beauftragt. Man hüllt sich in den vermeintlich legalen Deckmantel.
Problem: Das Unterfangen ist der Schufa innerhalb kürzester Zeit um
die Ohren geflogen, weil Datenschützer im Viereck springen. Insgesamt
darf
Vom Ende her denken. Das ist das politische
Leitmotiv von Kanzlerin Angela Merkel. Doch ausgerechnet sie hat sich
bislang nicht daran gehalten – zumindest, wenn es um den Euro geht.
Sonst hätte sie nicht erst gestern gefordert, zugunsten einer
politischen Union weitere nationale Kompetenzen an Europa abzugeben.
Sondern schon in den 90er Jahren – damals, als der Fahrplan zur
Einführung des Euro aufgestellt worden ist. Denn es war von Anfang an
klar: Wenn fast zwei Dutzend Staaten e
