Fluglärm hin, Flugrouten her – Berlins neuer
Flughafen Willy Brandt scheint zu halten, was seine Erbauer und
Fürsprecher von ihm erwarten: In Deutschlands Hauptstadt wird die Tür
in die weite Welt noch weiter aufgestoßen, der Airport BER zumindest
für die großen heimischen Fluggesellschaften schon vor der Eröffnung
zu einem ganz wichtigen Standort. Nach Air Berlin als Nummer Zwei,
die von Schönefeld aus ihren gesamten Flugbetrieb steuert, verstä
Millionen Mieter blicken fragend nach Karlsruhe. Was
hat der Bundesgerichtshof da eigentlich entschieden? Profitiere ich,
oder werde ich da schlechter gestellt? Jein ist wohl die richtige
Antwort. Wer nach einem milden Winter in eine neue Wohnung zog,
profitierte nach dem jetzt für unrechtmäßig erklärten
Abrechnungsverfahren von geringeren Abschlagszahlungen des
Vormieters. Nach einem strengen Winter hatten Nachmieter bislang das
Nachsehen und mussten tiefer in die Tas
Im Bröselstein-Skandal droht dem Haniel-Konzern ein
Schaden in dreistelliger Millionenhöhe. Das berichten die Zeitungen
der WAZ-Gruppe (Donnerstagausgaben). Demnach kommen Hunderte von
neuen Steinfraß-Fällen auf das Unternehmen zu. Ein Sprecher habe
bereits bei 360 Objekten "Veränderungen an den Steinen" eingeräumt.
Weitere 340 Fälle passten "in das Zeitfenster und die betroffene
Region" der Schäden an Rhein und Ruhr. Bisher hatt
Aber trotz des Fusionsstopps verschieben
sich global die Gewichte. Asien spielt in der Weltwirtschaft eine
immer größere Rolle, entsprechend gewinnen die dortigen Börsenplätze
an Bedeutung. Da leuchtet es ein, sich Partner zu suchen, wenn man in
Zukunft noch eine nennenswerte Rolle spielen will. Nur hat die
Deutsche Börse immer wieder viel Zeit, Kraft, Geld in solche Anläufe
investiert – und steht nun mit leeren Händen da. Gleich zwei Mal
wollte man die
"Die zunehmende Zahl der immer
selbstständigeren Kunden, die sich aus dem klassischen Filialgeschäft
verabschieden, stellen die Beratungs- und Servicekonzepte im
Privatkundengeschäft in Frage", stellt Ralph Hientzsch (Consileon
Frankfurt GmbH) im Vorfeld der 17. Handelsblatt Jahrestagung
"Privatkundengeschäft" (21. und 22. März 2012, Mainz) fest. Ohne neue
vom Kunden aus gedachte Beratungsprozesse und innovative
Servicekonzepte werde das Retail-B
Zwölf Teilnehmer („Pitcher“) traten am Abend des 30. Januar 2012 im DaCapo (Leipzig) auf die Bühne und stellten sich der Herausforderung Elevator Pitch. Vor einer internationalen Fachjury und rund 350 Zuschauern präsentierten die Pitcher innerhalb von je drei Minuten in englischer Sprache ihre Geschäftsidee. Ziel war es Publikum und Jury zu überzeugen und beim anschließenden Buffet und Networking die richtigen Kontakte zu knüpfen, um die Ideen dann auch umzuse
– Outokumpus Verwaltungsrat hat heute den geplanten
Zusammenschluss von Outokumpu mit der Edelstahlsparte von
ThyssenKrupp, Inoxum, genehmigt.
– Richtungsweisende Transaktion, die durch eine deutliche
Effizienzsteigerung des zusammengeschlossenen Unternehmens
erheblichen Mehrwert erzielt.
– Der Zusammenschluss soll beträchtliche Kostensynergien von
jährlich 225 bis 250 Mio. EUR, bis spätestens 2017 ermöglichen,
davon 45% bis Ende
Es gibt Qualitätsprodukte der deutschen Industrie, an die man sich
wehmütig erinnert, auch wenn sie lange aus dem Alltag verschwunden
sind. Der VW Käfer ist so ein Beispiel. Aber auch das Fahrrad aus
Nirosta-Stahl von Krupp, dessen Dieb, obwohl man es ihm nicht gönnt,
noch lange Freude daran gehabt haben könnte.
Dem Hersteller dagegen hat der nicht rostende Stahl zuletzt nur
noch Sorgen bereitet. Bei der Erstellung seiner j&uu
Bremen. Die Baumängel am neuen Jade-Weser-Port (JWP) in
Wilhelmshaven sind gravierender als gedacht. In der Spundwand des
Milliarden-Projektes wurden weitere 13 schadhafte Stellen entdeckt,
berichtet der WESER-KURIER (Bremen). Eine Sprecherin der
JWP-Realisierungsgesellschaft habe die neuen Schäden bestätigt.
Bislang waren nur 34 Risse bekannt. Da die Reparatur jedes "Loches"
mit jeweils 250.000 Euro kalkuliert wird
Vom Reich der Mitte nach Ravensburg: Viele
Spielzeughersteller machen es wie Ravensburger. Sie kehren China den
Rücken und verlagern Teile ihrer Produktion nach Europa. Das hat
triftige Gründe – und lässt sich nicht allein darauf schieben, dass
die Löhne der chinesischen Arbeiter steigen.
Wer im fernen Osten fertigen lässt, kann nicht so flexibel planen.
Bestellungen fürs Weihnachtsgeschäft müssen spätestens im August
raus, damit der Frachter
