Es hätte keines Runden Tisches bedurft, um zu
solch spärlichem Ergebnis zu kommen. Es bleibt beim G 8-Abitur.
Nichts anderes war zu erwarten. Schüler sollen von zu viel
Hausaufgaben, Lehrstoff und Nachmittagsunterricht entlastet werden.
Das Versprechen ist nicht neu, an der Praxis hat sich aber wenig
geändert. Das gesteht selbst Schulministerin Sylvia Löhrmann (Grüne)
ein, wenn sie auf überarbeitete Lehrpläne verweist, an deren
Umsetzung es noch hap
Bayerns Ministerpräsident Horst Seehofer weiß
ganz genau, was er will. Auf jeden Fall lehnt er mehr Windkraft in
seinem Bundesland ab. Wer will schon eine Verspargelung der
Landschaft. Eine neue Stromleitung aus Mecklenburg-Vorpommern könnte
schmutzige Braunkohle- energie in den Freistaat bringen. Deshalb sagt
der Landesvater Nein. Eine geplante neue Leitung, die den Strom von
den Windrädern aus dem Norden in die bayerischen Fabriken leitet,
will Seehofer auch nicht.
Asia Plantation Capital Thailand
konnte eine Rekordanzahl von über 300 in Thailand ansässigen
Plantagenbesitzern und Interessenvertretern beim jüngsten Thai Annual
General Meeting (AGM) verbuchen, das am 11. Oktober 2014 in Bangkok
stattfand.
Neben den Daten über den neuen Spitzenumsatz von 53,5 Millionen
US-Dollar im Geschäftsjahr 2013 und über 6 Millionen US-Dollar an
erstmaligen Rückzahlungen wurde auch über die kontinuierliche
Expansion und A
Schwach, trübe, düster: Wer gestern auf die
Nachrichtenticker blickte, um zu erfahren, wie es derzeit um die
Konjunktur in der Währungsunion steht, der konnte den Eindruck
gewinnen, dass in Euroland nichts mehr wächst – außer Frankreichs
Defizit und Italiens Schuldenquote. Für diese fast schon resignative
Wahrnehmung ist nicht zuletzt die neue EU-Kommission verantwortlich.
Denn die ist mit der Ansage gestartet, die Lage nicht schönzureden.
Ganz im Gegen
Spätestens jetzt darf man Claus Weselsky, dem
umstrittenen Chef der Lokführer-Gewerkschaft GDL, getrost
Realitätsverlust attestieren. Anders als Weselsky glaubt, hat er die
öffentliche Meinung längst nicht mehr hinter sich. Ihm weht der Wind
frontal ins Gesicht. Außer beim Beamtenbund, der Dach-Organisation
der GDL, hat jetzt niemand mehr Verständnis für die Lokführer. Am
wenigsten die Bahn-Kunden, die ihre Pläne und Termin-Verpflichtungen
Die Sozialdemokraten sind erstmals bereit, in
einer von den Linken geführten Landesregierung die Juniorrolle zu
übernehmen. Damit begeht die SPD einen Tabubruch. Man muss noch nicht
einmal die SED-Keule auspacken, um viele Argumente gegen diese
Konstellation zu finden. Vor allem schadet sich die SPD selbst. Die
Sozialdemokraten geben der Linken die Chance, sich im Parteiensystem
der Bundesrepublik weiter zu etablieren und damit ihre Machtoptionen
auszuweiten. Bislang sind die Lin
Wer gestern in einem der rund 300 Kilometer
langen Staus festsaß, hatte genug Zeit, über die Verkehrspolitik und
sein eigenes Verhalten nachzudenken. Das Rheinland und das Ruhrgebiet
drohen unter der Verkehrslast zu ersticken, weil jeden Tag
Hunderttausende Autofahrer ihren Weg zur Arbeit suchen. Die
Riesenstaus sind das Ergebnis gleich mehrerer politischer Fehler.
Zunächst haben NRW und der Bund das Straßensystem jahrzehntelang
vernachlässigt. Die fälligen
Die Verfasser der EU-Wirtschaftsprognosen sind
geübt in der Kunst, jedes Glühwürmchen als Licht am Ende des Tunnels
zu identifizieren. Aber diesmal haben auch sie wenig Grund zum
Frohsinn dingfest machen können. Bei der Lektüre des jüngsten
Brüsseler Herbstgutachtens kommt man an der bitteren Erkenntnis nicht
vorbei: Dies ist der Aufschwung der Enttäuschung. Die einzig wirklich
positive Entwicklung wird aus den sogenannten Programmländern
vermeld
Auf der ausverkauften
Convergence 2014 Europe Unternehmenskonferenz, stellte Microsoft
Corp. (Nasdaq "MSFT") am Dienstag eine Welle an Innovationen vor, die
entwickelt wurden, um Organisationen Zugriff auf die Vorteile der
Microsoft Cloud für Unternehmen mithilfe einer Kombination aus
Unternehmenslösungen von Microsoft Dynamics, der Office 365
Produktivitätsanwendungen und der Macht von Microsoft Azure zu
ermöglichen.
Nun eskaliert der Tarifstreit bei der Bahn
vollends. Bis zum kommenden Montag legt die Gewerkschaft Deutscher
Lokomotivführer (GDL) den Schienenverkehr still. Diese
rekordverdächtige Blockade der Züge wird schmerzliche Folgen
zeitigen. Womöglich geht einigen Fabriken auch das Material aus. Mit
diesem Ausstand nimmt die GDL einen volkswirtschaftlichen Schaden in
Kauf, nicht nur den der Arbeitgeber in diesem Konflikt. Bedenklich
ist die Kompromisslosigkeit, mit der GDL-C
