Rostock/Schwerin – Helmut Holter, Fraktionschef
der Linksfraktion im Schweriner Landtag, will 2016 Ministerpräsident
in Mecklenburg-Vorpommern werden. Er sei bereit, aber am Ende
entscheide "natürlich die Partei". Die Politik der Landesregierung
sei über weite Strecken konzeptionslos, sagte der 61-Jährige im
Gespräch mit der Rostocker Ostsee-Zeitung. So gebe es keine
Landesstrategie, wie – über Legislaturperioden hinweg – dem
demografischen Wandel b
Der Berlin-Brüsseler Eiertanz um die Pkw-Maut hat
eine fast automatisierte Schrittfolge: Erst kommt die jeweils neueste
Maut-Version des Bundesverkehrsministers. Dann folgen Presse-Berichte
über Einwände der EU-Kommission. Schließlich meldet sich wieder
Dobrindt und erklärt, von einem Grundsatz-Streit, womöglich einem
unlösbaren, könne keine Rede sein. Man sei "in ausgezeichneten
Gesprächen"…
Airbus, Heidelberger Druck, Bahn, Air Berlin,
zuletzt also BER-Chef: Die Liste der Unternehmen, die Hartmut Mehdorn
an vorderster Front geprägt hat, gleicht einem Auszug aus dem
Who-is-Who der deutschen Wirtschaft. Der 72-jährige passionierte
Ruderer, der Ende der 1990-er Jahre als RWE-Vorstandsmitglied für
Nicht-Energie-Bereiche auch ein gut einjähriges Gastspiel an der Ruhr
gab, zählt zu den erfolgreichsten Top-Managern der letzten
Jahrzehnte. Er gilt auch als ein
Streikerprobte Lokführer und Piloten verzichten
darauf, ihren Arbeitskampf über die Feiertage auszudehnen. Und selbst
die Finanzämter in NRW pflegen ihren Weihnachtsfrieden und schicken
säumigen Steuerzahlern ab Mitte Dezember nicht die Pfändung ins Haus.
Die Gewerkschaft Verdi dagegen nutzt den nahenden Heiligabend, um
beim Online-Händler Amazon die Muskeln spielen lassen.
Die Arbeitsbedingungen und die Bezahlung bei Amazon geben wahrlich
keinen Anlass zum J
Auch im nächsten Jahr, dem zehnjährigen Bestehen des Unternehmens, bleibt TMP-Security seiner Philosophie treu und setzt auf innovative Trainigsmodelle.
Im Durchschnitt geht es den 16 Bundesländern finanziell gut. Doch
das hilft Bremen und dem Saarland denkbar wenig: Die beiden kleinen
Länder haben so viele Schulden aufgehäuft, dass sie kaum noch
handlungsfähig sind, und das trotz Niedrigstzinsen. Wie sie ab 2020
die Schuldenbremse einhalten sollen, die ihnen jegliche neue Kredite
verbietet, ist ein Rätsel. Allein flammende Appelle des
Stabilitätsrats werden da wenig nützen. Au
