Halle. Die Agentur für Arbeit will den rund 550 von
Entlassung bedrohten Mitarbeitern des Solarkonzerns Hanwha Q-Cells
zügig und unbürokratisch helfen, eine neue Stelle zu finden. "Neben
persönlichen Gesprächen werden wir Job-Speed-Datings organisieren",
sagte der Chef der Regionaldirektion Sachsen-Anhalt-Thüringen, Kay
Senius, der in Halle erscheinenden Mitteldeutschen Zeitung
(Montagausgabe). Bei dieser unkonventionelle Arbeitssuche können
B
Der Plan des ehemaligen Staatsunternehmens ist
wirtschaftlich verständlich. Der Haustarifvertrag wurzelt in der
Zeit, als die Post noch eine Behörde war und keine Konkurrenz hatte.
Die Arbeitsbedingungen und die Bezahlung sind im Vergleich zu den
jetzigen Wettbewerbern im Paketgeschäft gut. Für das Unternehmen
bedeutet das höhere Kosten im Vergleich zur Konkurrenz. Diesen
Wettbewerbsnachteil will das Unternehmen verkleinern. Deshalb die
Auslagerung der Zustellung
Porsche kündigt die komplette Umstellung der
Triebwerke von Saugmotoren auf Turbos an – und hält sich eine kleine
Hintertür offen. »Aufgrund der CO2-Problematik sind wir gezwungen,
auf Turbotriebwerke umzustellen. Aber wir diskutieren darüber, ob wir
nicht als Nischenangebot ab und an einen Saugmotor anbieten werden.
Auch wenn ein Turbo natürlich viel Spaß macht. Ein Sauger ist ein
Sauger – und den Spaß an dieser Technik wollen wir den Kunden
eige
Nach der ersten Mitarbeiterbefragung für den
gesamten Stahl- und Technologiekonzern Thyssen-Krupp zieht
Personalvorstand Oliver Burkhard eine gemischte Bilanz. "Wir haben
viele gute Ergebnisse verzeichnet, können uns aber auch an der einen
oder anderen Stelle noch verbessern", sagte Burkhard im Gespräch mit
der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung (WAZ, Samstagausgabe).
Optimistisch stimmt Burkhard, dass sich 91 Prozent der Mitarbeiter
nach eigener Darstellung &quo
Problemgruppen auf dem bundesdeutschen
Arbeitsmarkt, wie Schwerbehinderte, Migranten und Ungelernte, haben
vom wirtschaftlichen Aufschwung bisher kaum oder gar nicht
profitiert. So kommentiert der Arbeitsmarktexperte des DGB, Wilhelm
Adamy, in der in Berlin erscheinenden Tageszeitung "neues
deutschland" (Donnerstagausgabe) die aktuelle Arbeitsmarktstatistik
der Bundesagentur für Arbeit. Adamy weist darauf hin, dass inzwischen
69 Prozent aller Arbeitslosen im Hartz-IV-System
Der gesetzliche Mindestlohn hat gravierende
Auswirkungen auf die Sportvereine in Sachsen-Anhalt. Insbesondere im
Umgang mit Ehrenamtlichen und den Vertragsspielern sehen sich die
Klubs mit einer diffusen Gesetzeslage konfrontiert. "Da ist die
Sachlage sehr kompliziert und wird sicher zu Problemen bei einzelnen
Vereinen führen", sagte Lutz Bengsch, der Vorstandsvorsitzende des
Landessportbundes, der in Halle erscheinenden Mitteldeutschen Zeitung
(Dienstagausgabe). Konkret ge
Der Mindestlohn kommt – und weder Wirtschaft noch
Politik noch Wissenschaft wissen, wie er unsere Arbeitswelt verändern
wird, ob und wie viele derzeit niedriger bezahlte Jobs er womöglich
vernichtet. Einigermaßen beruhigend wirkt da die Gewissheit, dass der
Mindestlohn faktisch längst wirkt, indem er ganze Branchen zu neuen
Tarifabschlüssen gezwungen hat, die der neuen Untergrenze bereits
Rechnung tragen. Und weder aus der Gastronomie noch der Pflegebranche
ist bish
Die zähen Verhandlungen über bis zu
sechsstellige Altersbezüge sind das Druckmittel, mit dem sich Cockpit
Zugriff auf die Konzernstrategie verschaffen will. "Wings" wurde
aber nicht als Folterinstrument eingeführt, sondern als Mittel zur
Verteidigung von Marktanteilen, die etwa durch Billig-Airlines massiv
gefährdet sind. Das Auslagern von Arbeitsplätzen aus der Tarifbindung
ist zwar nicht die feine Art – doch je stärker die Lufthansa
erodiert,
Für Mahle dürfte der Wechsel ein Glücksgriff
sein: Scheider kennt das raue Geschäft in der Zulieferbranche wie nur
wenige andere. Er war dabei, als Bosch den Technologiewandel
einleitete und sich ein Standbein für die Ära nach dem
Verbrennungsmotor sicherte. All diese Erfahrungen sind kaum bezahlbar
für Mahle , dem dieser Wandel noch bevorsteht, weil Kolben,
Nockenwellen und Ventile eben nur im Benzin- und im Dieselmotor
gebraucht werden. Zwar gibt es auch
Da ein bisschen weniger, hier ein bisschen mehr
Umschlag – am Ende bleibt es aber dennoch bei einem kleinen Minus
beim gesamten Seegüterumschlag im Vergleich zum Vorjahr. Für
Staatsrat Heiner Heseler nach wie vor eine "stabile Situation" – zu
Recht: 0,4 Prozent sind in der Tat nicht viel. Allerdings ist das
inzwischen das zweite Minus in Folge. Sicherlich, 2012 war das
bisherige Rekordjahr in der bremischen Hafengeschichte. Und das jedes
Jahr zu toppen, ist schwer. Dara
